Kona小改款Q2發表

現代今年新車陣容將由Kona小改款打頭陣，外觀改採更具侵略性的水箱護罩及前保桿，招牌的分離式頭燈也經過重新設計，車身周圍大量採用防刮塑料材質，車頭下方則以防撞護版點綴，整體更有Outdoor風格，動力部分預計維持1.6升四缸渦輪引擎，可爆發195hp/27kgm最大動力。

Kona EV接續Q3上市

依循著現代原廠「2025 Smart Mobility」的計畫，台灣也在今年啟動電動車販售，首款導入的車型選擇為Kona EV，滿電續航里程約為483km（WLTP標準），30分鐘快充即可達80%電力，應付台北到墾丁的路程不成問題；消費者在意的充電配套措施，南陽也將在北中南據點佈建充電樁，並結合國內設備商業者，提供完善的充電站服務。

Santa Fe小改款Q3登場

2018年才推出的新一代Santa Fe，時隔2年就火速在2020年再推小改款，造型更大器之外，高規車型也導入12.3吋數位儀錶和10.25吋螢幕，動力部分，南陽已表態將導入1.6升四缸汽油渦輪為主的Hybrid車型，綜效輸出為265hp/35.7kgm。

Tucson大改款Q4上市

大改款Tucson確定在第四季國產問世，外觀修飾的更加大膽前衛，內裝也注入雙螢幕的科技配備，而動力初期也會比照Santa Fe，也就是以1.6升四缸渦輪汽油引擎搭配電動馬達的組合。

全新MPV車型Staria有望年底販售

甫於3月亮相、接替Starex位置的全新MPV車型Staria，已經在南陽的評估名單中，並且預告最快年底亮相販售，原廠目標是搶攻國內豪華商旅級距。

電動休旅Ioniq 5預約年底台北車展

今年2月才發表的全新電動休旅Ioniq 5，是現代將「IONIQ」品牌化的首款作品，南陽將於年底台北車展試水溫。Ioniq 5整體尺碼約比Santa Fe略小一些，但軸距卻比品牌旗艦Palisade更大，達3000mm之譜，外觀一副「來自未來」的前衛感，車室內也是科技感十足。

新款Elantra不在今年名單之內

比Tucson還早在去年發表大改款的Elantra，並未出現在國內今年新車計畫之中，向南陽詢問也確認大改款Elantra今年不會導入，現行款會持續賣到年底，總代理仍與原廠協商中，至於維持國產或改進口替代，目前仍是未知數。