●最大出力659hp/91.8kgm
●四輪轉向系統升級
●內裝提供高度客製化

Continental GT Speed雖仍搭載6.0升W12雙渦輪引擎，但輸出再做升級，最大馬力增加24hp來到659hp，扭力維持91.8kgm不變，在8速雙離合器自手排及四驅系統驅策下，0～100km/h可在3.6秒達陣，比起標準版縮短0.1秒，極速則可上看335km/h之譜。

除了動力的升級外，與之匹配的8速雙離合器自手排也進一步調校，其「運動模式」的進退檔均比標準車型更為激進，據原廠表示，加速時升檔時機會後延，而減速時也會提前降檔，以確保動力輸出保持在最佳甜蜜點。

Continental GT Speed也有針對四輪轉向系統再做調整，加強「賓利模式」及「舒適模式」下的動態表現。原廠表示，在中低速行駛時，後輪與前輪可實現相反轉向，從而提升車輛的靈活性；在高速行駛時，後輪則與前輪保持相同轉向，以提高車身穩定性。

Continental GT Speed首度導入eLSD電子防滑差速器，藉此提高車輛橫向承載力與縱向穩定性，更好適應惡劣道路環境；而ESC車身動態穩定系統，也會依據駕駛模式而有不同程度介入，當切換至「動態模式」時，循跡系統便會適當關閉，給予駕駛更大的操控自由度。

此外，Continental GT Speed也提供全新設計碳陶瓷煞車系統的選配，不僅重量較舊款減輕33kg，前十、後四活塞卡鉗的配置，對應如此強悍的輸出不成問題，與之匹配的是22吋亮銀色鍛造鋁圈。

外觀方面，Continental GT Speed水箱罩及下氣壩均改搭深色網格，並在前葉子板貼上「Speed」鍍鉻徽飾以及專屬迎賓踏板。

車室內提供15種主色搭配11種配色的高度客製化，內裝則以大量的碳纖維飾板及Alcantara麂皮來作點綴，另有數種木紋飾板可做選擇。

另外座椅部分採用「雙菱形」車縫刺繡，並在頭枕處繡上Speed字樣，增添整體視覺質感。