●為符合環保法規
●可能導入48V輕油電技術
●或借用豐田的1.5升油電系統

據消息指出，追加新動力的原因很簡單：迎合日益嚴格的環保法規！目前由於無法通過歐盟環保排放法規，Jimny已在歐洲如英國等市場停售，雖說先前原廠公布了「解套方案」：讓Jimny改以LCV「輕型商用車」、排放法規沒那麼嚴格的認證身分，準備於今年在當地重新開賣。

不過這種方式「治標不治本」，據消息指出，原廠希望「從根本」讓Jimny的「路更寬」，不排除為新車導入48V輕油電技術，就像目前的歐規Swift Sport、Vitara等，不過以上車款動力配置都是1.4升Boosterjet渦輪動力+48V SHVS微油電系統，Jimny是否會比照辦理尚未可知。

此外，也有一種說法是，有鑑於Toyota與Suzuki的合作關係，不排除「借用」豐田油電系統的可能性，最有機會的是搭載於新Yaris的1.5升Hybrid系統，以全新開發的1.5升三缸自然進氣引擎，具缸內直噴供油、可模擬阿金森循環等技術，並優化供油系統和進氣歧管來強化燃燒效率，熱效率可達40％，亦符合日趨嚴格的排放法規，並搭配電動馬達和鋰電池組。