●推出2款PHEV版本
●導入Matrix LED頭燈
●i-Cockpit、多媒體系統升級

新世代308以三代EMP2平台打造，車長和軸距有所增加、車高降低，加上全車鈑線不似前代那麼圓潤，視覺上更蟄伏也更富肌力感。結合如獠牙造型LED日行燈之新款頭燈組，水箱護罩也放大，另加諸「可能讓人密集恐懼症發作」的鍍鉻材質妝點，以及新式樣前保桿，新車面容更具侵略性，而新廠徽當然沒少囉！

頭燈組不但擁有識別度高的家族化設計，輪廓亦更顯銳利，全系採用LED光源，GT和GT Premium版本並導入Matrix LED矩陣式頭燈。

車尾顏值有著極大程度的「升級」，凹凸有致且多運用水平線條，給人掀背車少有的大器感，車頂加大的擾流尾翼、俐落的新式樣後保桿，使動感氣息獲得強化，橫貫尾門的LED尾燈組辨識度十足，廠照為GT版本。另依車型不同，提供16～18吋式樣鋁圈。

車室格局極簡化，同樣使用了水平線條鋪陳，和出現在其他「寶獅車」上的i-Cockpit座艙有些不同，除了上下均採平底設計的方向盤、全彩數位儀錶，多媒體系統非懸浮式，另採用了按鍵式排檔，也導入手機無線充電裝置、8色氛圍燈等配備。

高階車型搭載的10吋數位儀錶導入3D立體設計，具備多種顯示模式，亦可自訂欲顯示的資訊，如娛樂、導航、駕駛輔助和車輛本身訊息等。

方向盤導入感應裝置，結合主動安全輔助科技，安全防護更全面。

10吋觸控式多媒體系統搭載品牌最新的i-Connect介面，整合方便的「OK、Peugeot」聲控、導航、無線手機鏡射等功能，下方則有原廠稱之為「i-toggles」的觸控介面，主要功能為快捷鍵，可用以設置空調、導航、娛樂、電話等。

此外，也支援遠端手機連結，透過MyPeugeot App，能進行空調調整、啟動引擎、充電時間設置等。

受到新冠病毒影響，越來越多車廠開始注重車室空氣的維護，大改款308亦導入此功能，可一鍵進行空氣清淨，多媒體系統上亦可監控車室空氣品質。

原廠最新的主動安全輔助科技亦入列，包含全速域ACC、車道維持、變換車道輔助、速限辨識輔助、盲點偵測、後方交通車流警示、倒車顯影、AEB、行人與單車客偵測、駕駛疲勞警示、自動調整遠光燈等豐富功能。

Peugeot表示，除了重新設計的座椅舒適性更甚以往，也提供10向電調、加熱、按摩等功能可選，受益於加大的軸距，後座乘員腿部和膝部空間也有所增長，加上經過強化的隔音工程，乘坐品質獲得提升。

行李廂基本容量為412L（混和動力車型為361L），可透過後座傾倒創造出最多1323L的乘載空間，另後行李廂底板下方亦備有28L的儲存規劃。

大改款308動力頗為多元，除了1.2升三缸渦輪汽油引擎（有110、130hp兩種輸出版本），還有1.5升四缸柴油引擎，最大輸出為130hp。

此外，亦推出2款PHEV版本，其一為以出力150hp的汽油引擎、110hp的電動馬達、12.4kWh鋰電池組架構而成，純電續航力約為60km；其二搭載輸出180hp的汽油引擎、110hp的電動馬達、12.4kWh鋰電池組，純電最大續航里程約為58km（均為WLTP測試標準）。