最新的送審名單中全數皆為進口車款，最大亮點則是才在今年1月發表的M.Benz EQA，首波推出的車型為EQA 250，搭載前軸單馬達、66.5kWh鋰電池組而成的動力系統，最大輸出為190hp/38.2kgm，0～100km/h為8.9秒，極速160km/h，台灣賓士的送審腳步雖快，但據目前掌握到的消息，EQA預計要等到2022年才會導入國內。2018年才推出的新一代Santa Fe，時隔2年就火速在2020年再推小改款版本，造型更大器之外也導入12.3吋數位儀錶和10.25吋螢幕，並且受惠於最新第三代Hyundai vehicle platform平台，能對應新世代電氣化系統，包含Hybrid、PHEV等動力，台灣市場預計在2021上半年導入。除了上述兩款新車，名單內其餘車款大多皆為已上市的「熟面孔」，像是M.Benz大改款W223 S-Class、小改款Suzuki Swift、Swift Sport等，未來若有更多消息釋出，8891新車也會持續追蹤報導。