●支援Hands-off
●塞車輔助和緊急煞車輔助功能
●內外專屬識別設計

原廠將符合Level 3自駕等級的「升級版Honda Sensing」，稱之為Honda Sensing Elite，透過3D地圖、全球定位衛星系統、大量的感應器、攝影鏡頭等，掌握車輛位置、路況、駕駛狀態等，讓系統綜合以上信息，做出最佳的識別、預測和判斷，以控制油門、煞車和轉向等。

之所以符合Level 3自駕等級，主因是Honda Sensing Elite具有以下功能：首先是Hands-off，在ACC與LKAS同時運作時，駕駛可放開雙手，車輛會保持設定的車速獲跟隨前車調整速度，並保持在車道中央，當駕駛打方向燈時，系統將輔助加、減速和轉向操作來變換車道；也能交由系統自動判定，前方有慢車時，系統會發出警示通知，若系統收到駕駛的「反饋」，則能自動進行超車後返回原車道。

還有Traffic Jam Pilot塞車輔助和Emergency Stop Assist緊急煞車輔助，遇到塞車時，系統可自行進行加、減速、停車再開、轉向等，不過為了安全，系統同樣會適時給予駕駛是否繼續自動運行的提醒，若系統未收到駕駛的「反饋」，Emergency Stop Assist會自動減速行駛至路肩或適當的車道，同時以喇叭和警示音通知其他用路人，最後將車輛停下。

以上各種系統的車內警示，都可藉由方向盤、儀錶、多媒體系統上的指示燈，給予視覺警示，也會發出警示音，或給予透過安全帶震動的觸覺警示，搭載12.3吋數位儀錶的車款，也會顯示相關訊息，如系統作動狀態、相關行車細節、駕駛注意資訊等。

搭載Honda Sensing Elite的本田車，外觀也會擁有專屬設計，讓其他用路人方便辨識，如藍色的輔助燈、專屬鋁圈、日本政府規定的專屬貼紙等，原廠並強調，為了系統的安全性和可靠性，Honda針對其做了萬次的模擬測試，以及50萬公里的道路測試。