●1.0升三缸NA和渦輪兩種動力
●車長小於4米、軸距2500mm
Kiger這款小型休旅，將率先於印度市場開始販售，原因沒其他，就因為「人多市場潛力大」，Kiger其實是同集團甫於去年10月底發表之Nissan Magnite的「兄弟車」，車長同樣小於4米，在當地有稅金上的優勢。
其實於去年底，Kiger就曾以概念身分先行發表過，全車特徵與概念車相比「沒什麼太大變化」，擁有分離式頭燈組、以粗壯鍍鉻飾條妝點並連結LED日行燈的水箱護罩、頗具侵略性的前保桿、三點式LED大燈，辨識度極高。
另藉由上揚的腰線、全車下緣防刮材質、具肌力感的鈑線、車頂擾流尾翼、後下護板等，營造頗為濃厚的運動氣息，並提供有雙色塗裝。
搭配的是16吋鋁圈，高階版本採用更「花俏」的造型與雙色設計。
車室格局堪稱簡潔，採用消光金屬色調的飾條、黑色鋼琴烤漆，讓「小車」也有頗佳的質感呈現，而7吋數位儀錶和8吋懸浮式多媒體系統，則能有效增添科技氛圍。
7吋數位儀錶可依不同駕駛模式，提供相異的顯示介面，例如在Eco模式下，背光會呈現綠色、Sport模式下，轉為紅色，強調時速與轉速等資訊，並追加速計時功能。
8吋觸控式多媒體系統，整合了無線Apple CarPlay、Android Auto、語音識別、藍芽等方便功能。
Renault強調Kiger的儲物空間設計，全車擁有2個杯架和可以放置1L水壺的規劃，中央扶手空間為7.5L、手套箱為10.5L，比同級對手平均多出30％。
配置有後座出風口，是許多小型休旅沒有的實用配備。
Kiger行李廂基本容量為405L，在支援6/4分離傾倒的第二排前傾後，可創造879L的乘載空間。
新車提供1.0升三缸自然進氣和渦輪汽油兩種引擎，前者搭配5速手排或CVT無段變速箱，出力100hp/13.2kgm、後者搭配5速手排或5速自排變速箱，輸出72hp/9.8kgm。
高階自排或CVT版本，還提供一般、Eco和Sport三種駕駛模式選擇，可藉由中央鞍座的旋鈕進行操作。
