Tourneo Connect在國外有提供五座與七座版本，預計屆時登台的將會是後者，其定位和目前國內在售的VW Caddy最為相近，先前國內現身的是長軸七座車型，在台對手還有Citroen Berlingo。

車室鋪陳還是為品牌較舊世代、趨於繁複的設計，目前詳細配備資訊還未可知，但估計會有Co-Pilot360 Technology系統「加持」。

依當時車展的展示車來看，需手動將外側座椅前傾後方能進入第三排，操作稱得上簡便，座椅也不會讓感到太重手。

畢竟長軸版軸距達3060mm，第三排空間表現不會太差，椅背角度也不會太過直立影響乘坐舒適性。

國外提供有1.5升TDCi柴油（有100hp、120hp兩種輸出），以及1.0升三缸EcoBoost渦輪汽油（100hp）等動力，依車型不同搭配6速手排和8速自排變速箱，預計屆時會以1.5升柴油動力為導入主要選擇。