●面容前衛
●定位於Kona之下
●預計搭載1.0升三缸渦輪動力

據了解，Bayon定位在Kona之下，將作為品牌在歐洲的休旅入門選項，自品牌近年來推出新車的「慣例」，不難預想Bayon會擁有前衛的面容，自這回公布的預告圖可知，前氣壩「異常」巨大，也少不了新世代Hyundai上常見的分離式頭燈組。

尾燈組輪廓與內部光條的辨識度極高，「主打車色」則給人年輕化的視覺感受，鋁圈造型也頗為「時髦」，並預期會藉由車頂向下傾斜的幅度，以及車頂擾流尾翼，增添運動化氣息。

估計Bayon將採用與新世代i20相同的平台打造，車長預期會在4米左右，依照現下小型休旅產品逐漸「蠶食」掀背等小型車市場的「邏輯」，不排除將i20 Active「取而代之」。

偽裝測試車車室格局與小改款Kona極度相似，多以水平線條鋪陳，擁有數位儀錶，以及大尺吋多媒體系統，方向盤式樣則與新Elantra為同款。動力方面，預期會提供1.0升三缸GDi渦輪汽油引擎，並可選6速手排或7速雙離合器自手排變速箱。