藉由兩部原型車的現身，Lexus首度公開了名為「Direct4」的驅動系統，雖未釋出系統設計細節，但表示此套系統專為品牌新世代純電與混合動力車款設計，Direct4採用了e-axle電動軸，支援前驅與四驅設定。

四驅配置下，前後輪扭力分配比例除了基本設定為50：50，還能將分配至後輪的扭力輸出量調整為80％，提供類似後驅的操駕感受，此外，Lexus表示，拜e-axle電動軸之賜，馬達驅動力傳達能更加及時，車輛穩定性亦更甚。

而此次一同現身、搭載Direct4的兩台測試原型車，一款明顯可見是現行ES「加工」而成，另一款外界多推測為Lexus順勢於此次預告，將於2021年第一季率先以概念身分亮相的品牌全新休旅，不過目前僅知其配置了兩具出力為204hp/30.6kgm的電動馬達，若有更多資訊，8891新車也會持續追蹤報導。