●分離式頭燈設計
●車尾取消雙層玻璃設計
●沿用Outlander PHEV配置

日規Eclipse Cross小改款分成汽油、PHEV雙動力，共計9個車型，日本市場自10/15展開預售，大約1.5個月的時間，收到約2000張訂單，超過原廠設定月銷目標千輛的2倍之多。

小改款Eclipse Cross車頭最明顯的變革，就是頭燈跟風「分離式」設計，上方為LED日行燈，下方雙圓則是遠近燈、霧燈等配置，使得前臉造型又更加前衛。

車尾變動更是有感，移除頗具特色的後檔雙層玻璃，讓車屁股視覺上頓時寬大許多，顯得沒那麼俐落，但可望改善原先被遮蔽的視野，橫貫式LED尾燈也取消，改為較「傳統」的樣式，車型銘牌也從偏右下，上移至尾門置中的位置。

車室內大致上維持現有鋪陳，但儀錶板也針對PHEV車型加入專屬顯示介面，中央多媒體系統換上新的8吋觸控螢幕，上頭設有音量調整旋鈕，比舊款操作上更便利，智慧型手機連接功能也很完整。此外原本算是主打的觸控手寫版也被移除，好處就是可以爭取更多儲物空間。

動力方面在日規有兩種選擇，其中純燃油動力是1.5升四缸渦輪引擎，擁有163hp/25.5kgm最大輸出，搭配可模擬8速換檔的CVT無段變速系統，提供前驅與S-AWC四驅車型可選。而PHEV動力則是使用Outlander PHEV系統，以2.4升四缸汽油引擎為主，搭配前後軸各一具電動馬達，並由13.8kWh鋰電池組供電，在日本WLTC測試值下，具備57.3km的純電行駛里程。

小改款Eclipse Cross偽裝車日前也在國內現身，最快明年Q2就會亮相，不過屆時PHEV車型應該是無緣，初期仍會以1.5升渦輪動力為主。