其實先前日本乘用車排行本就多是以Nissan、Toyota和Honda等品牌常見於前10名榜單上，但在今年普遍因疫情影響眾車廠銷售成績的大環境下，Toyota能有此番稱得上是「壟斷」的表現，日媒也針對此狀況作出分析。

首先是銷售通路的積極拓展與合作，據日媒表示，Yaris能有如此亮眼的銷售成績，除了新世代的嶄新設計、符合當地消費者需求的優秀油耗等特點，不少因素也是關於新車在銷售通路的拓展，包含企業以及租賃業者的大量採購。

在熱愛小車的日本市場，除了有如Yaris的掀背車提供企業及租賃用戶，針對一般消費者的，則是主攻機能性的Roomy和Raize，前者以小車大空間為優勢，後者則迎合休旅熱潮。

至於定位較高的Alphard能搶進前10名，則是多歸因於自今年5月以來，原廠將日本提供Alphard販售的經銷商據點進行擴張，此外，日本Toyota對於旗下所有車款，都積極地推出產品更新，隨時保持競爭力，也是品牌銷售越益強勢的關鍵之一。