新車經過嚴密包覆，但自尾燈輪廓與整體身型，應可確定為Lexus UX無誤，另外，我們隱約看到，新車並無尾管配置，因此大膽推測，或許為品牌首款量產純電動車UX 300e！？

雖說電動車在台需求度不高，在UX 300e發表之時，也流出國內暫未有導入計畫的消息，但若真為UX 300e，不排除是原廠先引進測試與評估，畢竟此種例子亦很常見。

據原廠數據，UX 300e搭載出力為204hp/30.6kgm的永磁同步馬達、54.3 kWh鋰電池組，最大續航里程NEDC標準為400km；WLTP標準為300km，0～100km/h可於7.5秒完成，極速則有160km/h，若採用50kW DC快充裝置，可約在50分鐘左右從0充至80％的電力。

順帶一提，Lexus也甫於9月底正式推出新年式UX，售價與配備皆未變動，主要針對優化行李廂空間，提升乘載機能性。