●疑似電池瑕疵造成短路
●歐美地區占銷售大宗
●起火原因仍有待釐清

Kona EV最早於2017年開始於南韓、中國及歐美地區國家販售，據外媒報導及Hyundai集團官方消息指出，本次召回年份涵蓋2017年9月至2020年3月間出廠車輛，其中歐洲地區就有37,366輛，北美地區則有11,137輛，外加中國和其他市場等零星個數，總數達約51,000輛。

而在宣布海外召回之前，原廠其實就在韓國當地宣布將先召回25,564輛Kona EV。也就是說，本次召回總數已高達約7.7萬輛。這些召回車輛將按照檢測情況進行軟體更新或直接更換新電池。據了解，若要將所有車輛的電池整組換新，估計花費將高達6000億韓幣（約台幣150億）。

而召回事由起因於近期各地市場傳出多達十幾輛Kona EV因不明原因「起火」的情形發生，使得原廠不得不正視此問題，並與韓國交通部等相關單位著手進行調查。初步判斷疑似是高壓電池於製造過程存在瑕疵導致短路，進而引發起火可能。

然而，負責供應電池模組的LG化學則發出聲明，起火原因仍有待商榷，未必事由電池製造瑕疵導致，將會與Hyundai進一步深入調查，給予車主及社會大眾合理交代。無論如何，對於正大舉投入電動車開發的Hyundai來說，起火事件無疑對形象是一大重傷，或將對銷量造成嚴重影響。