●明年追加雙馬達四驅版
●38分內充電到80％
●5.3吋數位儀錶+12吋多媒體系統

VW ID.4為I.D. Crozz概念車的量產版本，以MEB平台打造，定位為休旅產品，據原廠公布的詳細資訊，ID.4尺碼比Tiguan稍微小了那麼一點點。外觀保留不少ID. Crozz概念車的風格，身型趨於圓潤，設計極簡化，日行燈貫穿車頭仿水箱護罩，以及「會發光」的廠徽等設計頗具辨識度。

新車搭載附AFS主動轉向功能的LED頭燈、車頂行李架，並可選黑色車頂或全景玻璃車頂，鋁圈選擇有19和20吋式樣，橫貫尾門的LED尾燈組設計呼應車頭特徵，也盡顯科技感，VW表示新車風阻係數為0.28Cd。

車室格局幾乎與I.D 3如出一轍，採用簡約與橫向鋪陳，排檔配置於方向盤右側後方，搭載5.3吋數位儀錶與中控10吋觸控式多媒體系統（可升級12吋），其他配備包含有雙區恆溫空調、Keyless、智慧型手機無線充電裝置等。

10吋觸控式多媒體系統可升級為12吋，支援SiriusXM衛星廣播、無線App-Connect、WiFi、手勢控制、Hello ID聲控、娛樂、車況資訊等功能。

選配Statement套件之車型，駕駛座支援12向電調、按摩與記憶功能，內裝配色也更豐富，並擁有多達30種選擇的車室氛圍燈。

IQ.DRIVE也沒缺席，整合ACC主動跟車系統、支援行人偵測與AEB自動輔助緊急煞車的Front Assist車前碰撞預警、盲點偵測、車道維持輔助、自動切換遠光燈、後方輔助停車煞停、後方交通警示等系統，並搭載6具氣囊。

行李廂基本容量為543L，可透過6/4分離式傾倒，創造1575L的乘載空間。

ID.4的電子裝置、馬達（出力201hp/31.6kgm）設置於後軸、電池則配置在車身底部，初期提供搭載82kWh電池組、後驅設定之車型，最大續航力約520km（WLTP、EPA測試標準為402km）；預計明年底，還會再推出輸出302hp的雙馬達四驅版本，此外，新車考慮到電動車煞車回充最佳能量回收之效益，煞車採用的是前碟後鼓配置。

新車支援交流（AC）和直流（DC）快充功能，若使用11 kW車載充電器，ID.4可以在約一小時內，為電池充電至續航力53km的電量，若採用125 kW直流快充裝置，可以在約38分鐘內從5％充電到80％。