●北美車展將新增戶外展區
●明年日內瓦車展縮減規模
●車廠參展意願已不如以往

有著113年歷史的北美車展（NAIAS），是北美規模最大的國際性車展，長年來均於「汽車城」底特律舉辦，並在1989～2019年間落腳年初的1月展期。然而，隨車廠趨於將比重放放在同期舉辦的CES消費性電子展，讓NAIAS主辦方原計畫自2020年起移至6月舉行，已盼增加參展與觀展意願，卻意外受到新冠肺炎疫情的衝擊，而取消今年展會。

不過「6月的北美車展」恐怕不會實現了！經過進一步討論，NAIAS決定明年大展將於該年9/28～10/9舉辦，且未來展期也將固定於9月下旬的時間點。少了降雪的可能性，主辦方預告重新塑形後的NAIAS，將得以新增室外展區，能提供動態展示及駕乘體驗，亦可結合其他市內周邊活動，擴大車展對消費者的吸引力。

「我們和許多合作夥伴，尤其代工廠們進行討論，大家對於更改舉辦期的決定普遍贊同。」NAIAS執行董事Rod Alberts指出：「讓既有產品及未來動力技術能有個國際性的展示舞台，是我們的責任，而9月不僅是許多新年式產品發表的時間點，同時也能避開目前活動過於密集的春季展期。」

雖說如此，國人普遍以「法蘭克福車展」所熟知的德國IAA車展，過去往往選於9月開展，展會明年起雖將移師慕尼黑，但仍預告將於9月初舉行。如此一來，明年9月在短短數周間，便有兩場大型國際性車展橫跨地球的兩端舉行，對於各車廠的參展規劃，可能會是一項考驗。

無獨有偶，日內瓦車展（GIMS）也預告將在明年度作出重大轉型，一改過去的傳統車展模式，2021年度展期不僅將自原本的15日大減至3日，亦縮小實體展示之規模，且僅開放受邀媒體入場，而發表會則採30分鐘網路直播的型式對外播放。

受到新冠病毒疫情影響，瑞典政府在開展前一周頒布緊急防疫政策，禁止千人以上之大型集會活動，而GIMS也被迫於開幕前6日臨時取消，主辦方及參展車廠亦蒙受高額損失。也因此原本計畫中採傳統型式的2021年GIMS，在許多車展表明無意參展後，已先行於今年6月底宣布胎死腹中。

但在預告轉型後，GIMS仍盼明年展會能以結合實體展攤與網路直播的新型態重新出發，主辦方並提供全包式服務以吸引車展參與，依展攤大小及人數差異，推出多種囊括會展空間租金與參展人員食宿的一次性收費方案，然而目前尚未有任何車廠回應參展意願。

其實早在新冠病毒疫情爆發以前，不少車廠對於國際性大型車展已不若以往看重，反而愈趨傾向舉辦品牌獨立活動做為新車發表的舞台，除了更利於品牌宣傳，也較能讓展示活動精確面向產品目標客群，加上網路普及的今日，傳統車展已不再是消費者獲取新車資訊的主要管道，多少也推動了傳統實體車展轉型的腳步。