●內裝科技感十足
●3.9升V8雙渦輪動力
●動態強化系統能在Race模式下啟用

Roma外觀結合過去經典紅鬃烈馬元素，加入現代風格，包含車頭鯊魚鼻設計、寬大的引擎蓋、曲線型側翼等，並摒棄了不必要的進氣口和複雜的裝飾細節，開創了全新的格柵設計理念。全LED頭燈則以一條水平線燈條橫貫其中，賦予其極簡且與眾不同的面容。而融合主動式後擾流板的後車窗、車尾大面積尾燈，在在彰顯「純粹」的外觀主題，此外，整合導流板與排氣管的分流器造型，可說是車尾一大亮點。

原廠表示，整合於後車窗處的主動式後擾流板，在高速行駛時，可自動展開，根據車速、橫向及縱向加速度自行調節，並擁有三種展開角度：對應「低風阻」、「中等下壓力」以及「高下壓力」的三種模式，加上全車空力設計，相較Portofino，Roma可在250km/h下，增加95kg的下壓力。

車室基於其他躍馬車型所採用過的「雙座艙」風格進行升級，和其他以駕駛者為中心的躍馬跑車不同，Roma的座艙結構幾乎完全對稱，環繞式座艙的概念，由儀錶一路延伸至後排座椅。中控台則集成了源自F1的控制按鈕，格柵式排檔設計更令人聯想到經典造型的躍馬傳統排檔桿。

新車並搭載全新開發的HMI人機介面，16吋曲面螢幕數位儀錶資訊為全數位化顯示，提供靈活的自訂顯示方式，透過方向盤上的控制鍵便可輕鬆操作，另方向盤也導入觸控式按鍵，除了五種模式的manettino旋鈕、大燈控制、雨刷及方向燈，右側為觸控板，使駕駛員能在中央螢幕上使用導航，左側為語音和巡航控制。

8.4吋中央顯示幕設於兩個座艙之間，整合資訊、娛樂、衛星導航及溫度控制等功能，加上可提供性能資料與車輛狀態、選擇歌曲、流覽衛星導航、控制空調等設定、置於副駕駛座的8.8吋觸控式螢幕，科技感十足。

以全新模組化底盤打造的Roma，搭載的是3.9升V8雙渦輪汽油引擎，可產生620hp/77.5kgm之最大輸出，搭配同樣向SF90 Stradale借來的8速雙離合器自手排變速箱，只需3.4秒就能完成0～100km/h，極速達320 km/h。

原廠將排氣系統經過重新設計，可呈現獨具特色的引擎聲浪，加上最新Side Slip Control 6.0車輛側滑角控制系統、中前置引擎配置、首次能在Race模式下啟用的Ferrari Dynamic Enhancer動態強化系統提供Wet、Comfort、Sport、Race以及ESC-Off五種模式的manettino旋鈕等，動態性能無須置疑。