●內外設計簡潔
●鍘刀式車門
●或有電動化可能

原計畫於9/9登場的MC20，遭人先行流出於網路上，也讓我們有一睹為快的機會。新車外型運用圓滑而簡潔的線條，勾勒出圓潤又略帶肌肉感的造型，搭配品牌特色的大型氣壩及三叉標，前臉略帶點MC12的身影。

MC20的頭尾燈均以造型簡單的導光條刻劃輪廓，尾燈並採時下流行的立體燈殼設計，左右雙出尾管嵌於保桿中央，下緣則有多柵式整流擴散器降低風阻，B柱上也當然少不了三叉廠徽加以點綴。

MC20採用高調的鍘刀式車門機構，品牌前葉子板標誌性的鰓孔造型，在MC20上結合車名以造型銘牌方式呈現。雙色輪圈有著相當搶眼的造型，卡鉗並以藍色塗裝做對比。

車室配置簡單，但運動感、科技感兼具。MC20配備剪裁立體的跑車型座椅，椅面採黑藍雙色對比，副駕駛座前方並有「MC20」壓印內飾板彰顯身分。駕駛介面則預期採平底方向盤、全數位儀錶及整合音響、空調和部分車輛設定之中控觸控車載系統。

MC20捨棄傳統排檔座，換上按鍵式排檔，駕駛模式選擇則以旋鈕操作，除了增進科技氛圍，也讓座艙更顯簡潔。

MC20做為品牌踏入「後法拉利時代」的首款新作，完全褪去了紅鬃烈馬的影子，而在FCA集團的資源共享下，底盤預計以Alfa Romeo 4C碳纖維單體座艙為基礎修改而來，並有著更長的車長、軸距及車寬設定。這樣的策略除了有效降低開發成本及時程，也能為MC20帶來輕量化效果。

根據原廠先行釋出之資訊，MC20將搭載名為「Nettuno海王星」的3.0升V6雙渦輪汽油引擎，宣稱最大輸出可達630hp/74.4kgm，搭配著8速DCT雙離合器自手排變速箱及後輪驅動配置。此外，雖說尚未獲得原廠證實，但有海外報導推測油電及純電動力車型，不排除會在未來陸續加入MC20的產品陣容中！