●全LED矩陣式頭燈
●封閉式水箱護罩
●3種電池型號、最大續航里程500km
雖然還是電腦設計圖的階段，但相較於之前變形蟲車貼的遮掩，Enyaq iV的輪廓已大致底定。設計師Karl Neuhold提到，Enyaq iV借用Scala、Kamiq、Octavia等新世代車款的設計元素，源自波西米亞水晶藝術的靈感，使其有著相當鮮明的肌理線條。
從圖片可以看到Enyaq iV車頭較短、車頂線較長，這點與Skoda現行SUV車型不同，帶來更加動感的身形。車頭除了有全LED的矩陣式頭燈外，因為「電氣化」而改為封閉式的水箱護罩設計也是一大特色。
Enyaq iV搭載大尺碼鋁圈並保有一定離地間隙，SUV的氣息相當濃，據先前概念車的資訊，車身尺碼將與Kodiaq相近，預計擁有2765mm的軸距，內部空間表現應該不俗，厚實的車尾用上許多折線來強化動感氛圍，置中的字標與雙C型尾燈還是很有「Skoda」風格。
Enyaq iV是Skoda首款建構在MEB電動車模組化平台上車款，與傳統內燃機的車款相比，由於電池裝載在底板上，使得車高會略高，不過拉長的軸距在視覺上可以彌補這點。
除了保有「Simply Clever」巧思設計的品牌特點外，Enyaq iV內裝設計也會與傳統燃油車做區隔，內飾會大量使用再生材質，並會減少實體按鍵數量，改以數位儀錶、中控台大螢幕及抬頭顯示器取代。
就概念車的資訊，入門車型為後置電動馬達的後驅車型，高規版本則在前軸多一具電動馬達組成四驅系統，3種電池型號分別為55/62/82kWh鋰電池組為，在WLTP測試值下，最大續航里程依序為340、390、500km。
