●綜效輸出394hp/61.2kgm
●純電極速140km/h
●純電續航里程57km

545e xDrive動力搭載3.0升直列六缸渦輪引擎，擁有286hp最大馬力，搭配前軸的電動馬達供給109hp，綜效最大輸出來到394hp/61.2kgm，藉由8速Steptronic手自排與四驅系統的驅策，4.7秒可完成0～100km/h衝刺，甚至比540i的5.1秒還快，極速限制在250km/h。

搭配12.0kWh鋰離子電池組，使得545e xDrive具備54～57km的純電行駛里程，以一般都會通勤的用車型態而言已相當夠用，不過為了延長純電行駛距離，此時極速將限制為140km/h。

一般行駛狀態下，545e xDrive將會以油電模式運行，此時平均油耗約為41～47km/L。

在30km/h以內的低速行駛時，545e xDrive也會透過喇叭發出獨特的低頻聲響，用來提醒用路人車輛正在靠近。

外觀望去，545e xDrive與標準車型差異不大，葉子板增設充電插座，同時車尾銘牌多了PHEV車型專屬的「e」結尾，而圖示車型另選配雷射頭燈，所以有藍色飾條點綴。

內裝部分數位儀錶與iDrive多媒體系統，對應油電與純電模式提供專屬顯示畫面，從中央螢幕就可以得知電池剩餘電量、動能回收作動、節能駕駛等資訊，排檔座的駕駛模式除了Sport之外，也多了Hybrid、Electric等切換鍵。

電池組藏身在後排座椅下方，雖不影響車內乘坐空間，但會稍稍壓縮到行李廂空間，使其容積量僅有410L，略小於標準車型的530L。

連同先前的530e，以及新加入的545e xDrive，使得5系列PHEV家族有多達5種車型可選，持續壯大新能源車的銷售陣容，BMW的目標是2021年底售出百萬輛電動車。