
現行新世代Camry於2017年1月發表後,國內在2018年底導入,並不再國產化,但舊款國產車型持續販售,主要客群針對計程車與租賃業者,每月銷量堪稱穩定,也常見於領牌排行榜中。

目前舊款國產Camry,已確定於8月停產,主因為其搭載的2.0升自然進氣汽油引擎在排放方面,不符日益嚴苛的環保標準,且原廠亦有意進行產線調整,只好告別國內市場。




現行新世代Camry於2017年1月發表後,國內在2018年底導入,並不再國產化,但舊款國產車型持續販售,主要客群針對計程車與租賃業者,每月銷量堪稱穩定,也常見於領牌排行榜中。

目前舊款國產Camry,已確定於8月停產,主因為其搭載的2.0升自然進氣汽油引擎在排放方面,不符日益嚴苛的環保標準,且原廠亦有意進行產線調整,只好告別國內市場。


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