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1.6億台幣仍秒殺!彎道版山豬Bugatti Divo首輛交車
邱翔
邱翔車與生活,如你如我
1.1萬瀏覽/2020-08-06
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受Covid-19疫情的影響,Bugatti直到近日才交出第一輛Divo到車主手上,全球限量40台的「彎道版」山豬終於要馳騁街頭囉!

●最大輸出1500hp/163kgm
●加速破百縮短0.1秒
●Divo基本售價是Chiron兩倍

2018年8月,Bugatti發表了全新車款Divo,即便身價高達500萬歐元起(約新台幣1.6億),但限量40輛的配額仍瞬間秒殺,歷經2年的等待後,首輛Divo終於在近日交付到車主手中。

Bugatti的車加速很快、極速很猛無庸置疑,但彎道的靈活性總為人詬病,而為了滿足層峰買家賽道駕馭的渴望,才會有Divo的開發計畫。原廠以當代山豬王Chiron為基礎,但強調更精準俐落的操駕表現,與Chiron呈現截然不同的性格。

Divo身形雖以Chiron為範本,但為了強化彎道能耐,全車經過輕量化工程瘦身35kg,並享有專屬造型及競技用空力套件,搭配主動式尾翼比Chiron寬23%,使得Divo在高速時最大下壓力來到456kg,比起Chiron還多90kg。

動力部分Divo仍搭載8.0升W16四渦輪引擎,最大出力同為1500hp/163kgm,但因為下壓力使它更貼緊地面,0~100km/h加速較Chiron縮短0.1秒,可在2.4秒完成,也因為這樣的調整,讓Divo在義大利Nardo賽道的圈速比起Chiron快上8秒。

只不過「有一好就沒兩好」,為了配合更靈敏的操控表現,極速被限制在「僅有」380km/h,比起Chiron的420km/h略遜一籌,但如果跟更優異的彎道性能相比,相信多數玩家會偏好後者。

 

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