●車系問世40年走入歷史
●暫停歐洲新車引進作業
●擴大聯盟間之資源共享

在Mitsubishi將於2020～2022年間實行的中期規劃中，原廠將節約成本支出列為一大主要目標，同時並將品牌重心瞄準東南亞地區之經營，盼能在該潛力可期的新興市場中維持競爭力！然而，在宣布未來展望的同時，品牌近40年沿革的長青車系Pajero卻被犧牲了！

作為縮減成本的一環，原廠宣佈計畫於明年上半年關閉品牌旗下的「Pajero製造（パジェロ製造株式会社）」子公司，顧名思義該生產據點以生產Pajero為主要業務，但同時也製造日規得利卡D:5、軍規Pajero，並協助量產Outlander車系。

現行Pajero為第四代車型，自2006年發表以來，也持續販售近15個年頭，然而隨著消費者更偏好較新穎且省油的Outlander PHEV及Eclipse Cross，銷量愈趨低靡的Pajero不僅於去年宣布在日本下架，車系也將隨「Pajero製造」的關廠而在明年走入歷史。

同時，為了降低營運開銷及配合市場布局重心的轉移，原廠未來將暫停歐洲市場的新車引進作業，既有車系也將隨產品週期的更替而逐步退場！當地報導並指出，配合新策略，原預計於今年底前於歐洲上架的新一代Outlander，亦取消上市規劃。

原廠將持續供應對休旅車款有所偏好的北美市場，同時加強東南亞地區之經營，而未來新產品也將與同聯盟的Renault及Nissan進一步共享資源，藉以降低開發及生產成本，同時提高產品競爭力。官方並預告東南亞市場將以具越野能力或多人乘載機能之車款為主力，計畫中的車款包含Pajera Sport、Triton貨卡、Xpander MPV及兩款尚未公布之新車。