●內外以藍色調點綴
●多媒體系統升級
●出力330hp/45.9kgm

Ghibli Hybrid發表之際也順勢帶來小改款車型，換上更富曲線感的新式樣水箱護罩柵格與新款廠徽，前保桿造型更加簡潔俐落，車側鈑線賦予新車更流線的視覺效果，內部重新設計的尾燈組辨識度則更高。

為呼應新能源車型身分，Ghibli Hybrid於車身多處如前葉子版鰭孔、煞車卡鉗及廠徽等，均施以藍色色調妝點。

車室維持先前格局，搭載數位儀錶，以及新設計的排檔桿，多媒體系統導入最新的Maserati Intelligent Assistant（MIA）介面，搭配的觸控式螢幕自先前的8.4吋放大至10.1吋，比例也由傳統的4：3調整為16：10。

Ghibli Hybrid搭載導入e-Booster電動增壓器的2.0升四缸渦輪汽油引擎，以及48 V BSG整合式啟動馬達發電機，搭配ZF 8速手自排變速箱，最大輸出為330hp/45.9kgm，0～100km/h可於5.7秒完成，極速則為255km/h。

原廠也預告，今年以Ghibli Hybrid「打響首炮」後，明年預計將會陸續讓純電GranTurismo、GranCabrio亮相。