●48V輕油電技術
●預估搭載2.0升渦輪
●純電雙門2021年登場
其實同場發表的還有「小改款」Ghibli，只不過因為油電版是品牌首款「電動化」產品而備受關注，雖然這次仍是以影片方式呈現，但卻也透漏更多外觀細節。
從截圖可以發現，小改款Ghibli針對保險桿及頭燈造型稍做更動，至於油電版將會在前葉子板進氣口、車頭及C柱廠徽等處點綴藍色飾條，在外觀上作出區隔，推測內裝也會用上相同的設計元素。
據外媒推測，Ghibli Hybrid將會採用FCA集團48V輕油電技術，以2.0升直列四缸渦輪引擎為基礎，入門版本最大馬力預估落在330hp，未來可望再加入PHEV插電式複合動力車型，以對應歐盟漸趨嚴苛的排放法規。
按照Maserati的規劃，純電首發車型則會由新一代GranTurismo和GranCabrio開啟，而目前開發中、代號「MMXXI」的全新電動車則會在2021年接續登場。
從目前已知的資訊，Maserati全新電動車將採用新的模組化底盤，動力系統將採三具電動馬達，搭配800V電池組成，確保強勁的輸出以及更長的續航力。
