●車系唯一後驅
●提供兩種電池版本
●NEDC最大續航489km

著眼於中國龐大的電動車市場，Porsche近日推出「基本款」Taycan，是繼Taycan 4S、Turbo與Turbo S之後第四位成員，同時也是車系中唯一單馬達後輪驅動車型！

入門版Taycan，動力就是倚賴後軸上一具永磁同步馬達，標配79.2 kWh鋰電池組，另提供93.4kWh高性能蓄電池的升級方案，開啟起步彈射功能後可實現超增壓功率，前者可助馬達最大出力408hp、後者則上看476hp，為了電池續航考量，0～100km/h的性能數據均為5.4秒，極速均設在230km/h的水準。

目前官方公佈NEDC測試值下，後驅版Taycan雙兩種電池版本，最大續航里程分別為414km與489km，同樣可借助800 V高功率快充，在30分鐘內將電量從5%回充至80%，搭配源自賽車科技的煞車動能回收系統，使其從時速200km/h到煞停回收的電能可再增加4km的行駛里程。

後驅版Taycan標配19吋鋁圈及黑色煞車卡鉗，整體造型較為簡約，另提供21吋（如上圖）的升級選擇，外觀車色也新增7款新色可選，車內觸控螢幕含副駕駛側最多可選到4塊，中國市場則將全景玻璃天窗列為標配。

隨著入門版的發表，Porsche也替Taycan家族首度推出可選配的全彩抬頭顯示器，前後行李廂容積各自為84L與407L，兩項數據均與Taycan 4S相當。

至於國內也在日前公佈Taycan的車型編成，共分成Taycan 4S、Turbo及Turbo S，預售價分別為新台幣473萬、660萬、800萬起。