●導入橫幅式大型中控螢幕
●鋪陳簡約
●續航里程約莫483km
自專利圖可以確定的是，量產版沿襲Ariya Concept的內裝最大特色，導入橫幅式大型中控螢幕，出風口也採用橫貫設計，鋪陳簡約且具科技感。
方向盤造型亦可見源自於概念車式樣，平底化式樣略增運動氣息。
看似前座中央扶手的專利圖讓人擁有較多的想像空間，首先是上方圓形部分，推估或許為隱藏式杯架，側邊突起推測為開啟扶手置物空間的按壓設計。
由先前被曝光的外觀專利圖亦顯而易見，量產版本擁有銳利的燈組設計、V-Motion家族化設計語彙、簡潔富有流線感的車身鈑線、能突顯跑格氛圍的高腰線與車頂向下傾斜幅度等特徵。
但仔細觀察專利圖在外觀上還是和概念車有些許差異，如較概念車更具粗獷感的前後保桿造型，且並未搭載傳統車外後視鏡，但有鑑於以攝影鏡頭取代後照鏡之設置在部分國家仍不適用的前提下，估計屆時量產版本就算採用此設計，可能也會列為選配項目。
有鑑於原廠在Ariya Concept發表之時就表示，其在前後軸各配置一具電動馬達，並採e-4ORCE系統，綜效輸出預計為304hp/69.3kgm，至於電動車最重要的續航里程，估計約莫會落在483km左右，新車可望在接下來18個月內登場。
