●推測為中國量產版本
●預期雙螢幕儀表介面
●不排除追加純電車型
大改款X1首度現身，雖說全車仍包覆厚重偽裝，但更銳利的造型，仍不難看出與現行車系有不小變革。有別於4系列的浮誇風格，從車頭預留的進氣口推測，標誌性的雙腎型水箱罩可能維持現售小改款之一體式設計，不過尺寸上並未較為放大。
側面看去，明顯可見新世代的車頂線條，較既有車型更趨圓滑而陡峭，並藉由後方尾翼做視覺延展，整體上讓新X1顯得短俏許多，甚至略帶點掀背般的運動感，但尺寸偏小的後窗，可能連帶限制了駕駛視野。
車尾看似有著相當立體的設計，不過突兀的線條推測並非實際車身，迷彩貼紙之下可能有偽裝鈑金掩飾實際造型。此外，同場測試的iX3於後保桿標示簡體字樣，透露捕獲照可能在中國拍攝，也代表著該X1也有可能是當地國產化的版本，國際版可能在內外之細部配置略有不同。
雖說捕獲照片未能一探新X1內裝，但預期會與新一代2系列Active Tourer有諸多相似設計及共用零組件，包含雙螢幕的數位化媒體資訊界面，也推測至少能標配在較高階的車型上。
新X1預期與下一代2系列Active Tourer共用動力架構，提供數款三缸或四缸車型，並搭配前驅或四驅可選，特定市場另販售油電車型，且另有海外報導推測，新世代X1不排除追加iX1純電車型之可能！而考量現行世代去年才推出中期小改，新世代X1的登場，推測會座落在2022年末至2023上半年左右。
