●雙馬達電動四驅
●源自GT-R四驅系統
●未來EV高性能車款將搭載

Nissan e-4ORCE電動四驅系統搭載於新的電動車平台，由前後軸各一具電動馬達組成，目前搭載於Leaf+上進行測試，動力部分能爆發304hp最大馬力、69.3kgm最大扭力，比起原先單馬達214hp的Leaf e+輸出增加不少，雙馬達的配置也將用於未來EV四驅或高性能車款。

事實上這套系統源自GT-R 的Attesa E-TS電動四驅，與越野車Patrol的智能4x4系統，但輸入動力則是純電驅動。由於電動馬達直效輸出的特性，能創造出如Attesa E-TS瞬間動力分配的效果，達到媲美GT-R加速強勁與操控穩定的感受。

e-4ORCE會依車輛動態進行前後動力調配，一般狀態下前後輪均可分配各50%的動力，最多也可將100%動力傳至前輪或後輪，並可透過出力分配幫助駕駛在濕滑路面上轉向。

此外四個車輪的煞車均能單獨控制，搭配類似傳統引擎煞車的「動能回收系統」，不僅煞車線性、車輛俯仰感減少，也能優化轉彎的可控性，對操控與乘坐舒適性均有幫助。