●售價預計高於其他對手
●平均油耗推估39～42km/L
●ProPilot為全系標配

日規新車預計將比照在泰國被捕獲的實車，擁有放大、且造型更趨華麗的水箱護罩，頭燈組輪廓更顯銳利、內部重新設計，前保桿與前下擾流式樣亦獲得調整，更具侵略性。

車尾變動較少，新款後保桿採同色處理略添質感呈現，日規版本據了解還會推出外觀更具動感風格的車型可供選擇。

實車車尾已可見e-Power徽飾，代表此系統入列應「已成定局」，日規版當然也不會缺席，其配置預計比照Note：1.2升三缸自然進氣汽油引擎搭配1.5kWh鋰電池組，引擎可推動電動馬達、並為電池充電，除了擁有比Hybrid系統更好的能源效率轉換，亦能克服一般純電車，需靠加大電池組才能提升續航力的問題，綜效輸出129hp，日本市場推估以JC08測試標準，可繳出39～42km/L的平均油耗成績。

此外，據了解，日規Kicka預計將推出2種配備等級，17吋鋁圈和ProPilot系統將為全車系標配，內外雙色配置僅高階車款可選擇，360度環景則需選配。

消息指出新車入手價為2759900日元，折合台幣約76.4萬左右，相較對手包含自家Juke（約台幣57.6萬起跳）、Honda HR-V（Vezel、約台幣58.5萬起跳）、Toyota Raize（約台幣46.5萬起跳）和C-HR（約台幣65.5萬起跳）都來的高。