●加入Xmotion Concept設計元素
●ProPILOT 2.0可望導入
●VC-Turbo、e-Power預計入列

以專利圖比例來看，車身似乎真的獲得放大，V-Motion水箱護罩少不了，但加入Xmotion Concept上的諸多元素，以及分離式頭燈組設計，讓大改款X-Trail擁有更前衛且獨特的面容。

車頂向下傾斜幅度較現行更大，略增些許跑格氛圍，車尾鈑線運用更多水平線條突顯視覺寬廣度，尾燈輪廓更加狹長，而後下保桿造型則強化運動化氣息，此外，新車預計會以新平台打造，在車身剛性方面獲得強化。

自先前國外捕獲的偽裝測試車可見，大改款X-Trail將導入數位儀錶，多媒體系統位置上移，空調介面與中央鞍座亦被重新設計，配置新式樣排檔、駕駛選擇模式旋鈕等，且整體多以水平線條鋪陳，較現行更顯簡約清爽。

於Nissan車款中逐漸普及的ProPilot半自動駕駛系統，則可望升級為ProPILOT 2.0，支援Hands-off自動駕駛、超車、匯入閘道等功能，並導入於新一代X-Trail之上。

動力方面，可望導入已於新一代Altima上可見的2.5四缸自然進氣引擎（輸出188hp/24.9kgm），以及2.0升VC-Turbo可變式壓縮比引擎（如圖、出力248hp/38.8kgm）。另e-Power系統也不排除有入列的機會，但詳細規格與配置為何尚未可知。

至於新車何時得見？外界多「樂觀」估計會在今年底前，但有鑑於新冠肺炎全球蔓延，是否會影響發表時程，我們持保留態度，但若有最新消息，8891新車也會持續帶來第一手資訊。