●以第三代K3平台打造
●2具10.25吋螢幕為選配
●Elantra Hybrid動力比照Kona Hybrid

新一代Elantra以第三代K3平台打造，在車長、車寬和軸距都有所增長，車高則降低，加上縮短前懸，讓新車擁有更蟄伏的身型，原廠表示，拜新平台和車體結構之賜，車種更輕、重心更低、也更安全。

外觀導入了Parametric Dynamics 設計語彙，以及轎跑元素，擁有放大、造型更浮誇的網狀水箱護罩，連結輪廓更有曲線感的新式樣頭燈組，前保感設計更加簡潔且俐落，加上引擎蓋上深刻的摺線、上揚之腰線，面容更動感。

凹凸有致的車尾線條極具立體感，搭配深刻鈑線及斜背式尾門衍伸出的擾流尾翼，有種雕刻品的即視感，橫貫尾門的尾燈組內部光條設計以品牌「H」為意象，後下保桿造型使用水平線條，並加入鍍鉻材質妝點。

依車型不同，提供15～17吋鋁圈，原廠也預告之後還會推出N-Line版本，預計內外會有更運動化的設計。

車室格局簡化，並採用水平線條突顯寬廣度，原廠表示新車鋪陳能帶給駕駛高度包覆感，可選配以2具10.25吋螢幕構成的儀錶與觸控式多媒體系統（標配為8吋），同樣為選配項目的還有Qi無線充電裝置、BOSE音響、可將智慧型手機作為車鑰匙的智慧虛擬鑰匙，不過目前僅適用於Android系統。 

多媒體系統整合導航、無線Apple CarPlay、Android Auto、倒車攝影、可透過手機進行遠端車輛上/解鎖、空調控制、尋找車輛等操作的BlueLink無線數據通訊，以及經過優化、辨識更精準、以方向盤上按鍵開啟的聲控功能。

Hyundai Smart Sense不意外入列，包含具行人偵測的FCA前方主動煞停、LKA車道偏移輔助、LFA車道維持輔助、HBA遠光燈輔助、DAW駕駛注意力警示等均為標配項目，其他如RCCW後方交通防撞警示、盲點偵測、SCC主動車距維持、HDA高速公路駕駛輔助、SEA車門防撞警示、PCA停車輔助等系統，則需選配。

原廠表示，由於軸距和車寬獲得增長，後排腿部和肩部空間都較前代有所提升，加上即便車高降低也無損車室頭頂空間之設計，乘坐舒適性更甚。

動力方面，Elantra Hybrid比照曾於2020台北車展亮相的Kona Hybrid，以1.6升 GDI汽油引擎，搭配電動馬達，以及1.32 kWh鋰電池，綜效出力為139hp/30kgm，搭配6速雙離合器變速箱，原廠推估平均EPA油耗可超過21.3km/L。

除了油電車型，新一代Elantra亦提供2.0升自然進氣汽油引擎，可產生147hp/18.3kgm之最大輸出，搭配的是換檔能更加即時且順暢的IVT無段變速箱。