原廠表示，由於美國市場消費者對AWD需求日益增加，促使其為Camry和Avalon追加四驅配置，拜TNGA平台打造之賜，Camry和Avalon的四驅系統也借鑒了RAV4四驅版本的經驗。

比照RAV4辦理，Camry和Avalon的四驅系統的扭力分配控制，能根據地理條件之不同，最多能將50％的扭力分配至後輪，並可在無需四驅時（如高速公路巡航），將動力輸出切換為前驅模式，兼顧地形適應力與油耗表現。

Toyota也會特別針對搭載四驅系統的車型，強化隔音工程，懸吊亦經過優化，更能符合四驅Camry和Avalon的調性。原廠特別強調，為了讓四驅新車不致於因為系統影響乘載空間，包含油箱、車輛結構都進行修改，另車重僅較前驅版增加了約74.8kg。

Camry四驅版在美提供3.5升V6和2.5升L4 NA動力可選，新車預計今年春季開始販售，Avalon四驅版則為3.5升V6 NA配置，預計得需等至2021年開賣。