●販售單一油電車型
●維持泰國生產進口
●聚焦同級高階市場

在台灣被暱稱為「雅哥」的Accord，於去年宣布將針對日本市場推出十代車型，並搶先在同年秋季的東京車展上現身預賞，如今官方預告新車即將在今年2月間上市，確切價格及發表時間應會在近期對外公布！

其實十代Accord早已自2017年起便陸續於北美、中國及東南亞等市場上市，然而日本市場則遲至去年才宣布改款規劃。原廠近年常在日本市場採用這樣的策略，如現行CR-V及Insight，部分車系推出日規大改款的時間點，可能較日本海外市場晚上半年至兩年不等。

如同當地現行九代車型之模式，日規十代Accord在該市場仍採泰國生產進口，然而有別於當前的雙車型編成，大改款日規Accord將縮編為單一車型。由於原廠希望為Accord打造高階進口車形象，新車將標配有18吋鋁圈、真皮座椅、原廠導航、前霧燈及HUD抬頭顯示器等配備。

日規十代Accord僅提供單一油電動力規格，以145hp/17.8kgm的2.0升四缸引擎，搭配雙馬達油電系統，能帶來184hp/32.1kgm的最大綜效輸出，並經日規JC08測試繳出30.0km/L的能耗表現。

由於原廠僅進口高規車型，當地報導預期新車門檻恐突破400萬日圓（約111.5萬台幣），這在Camry、Mazda6兩款當地國產車系中屬中高階才有的價格，並推測新Accord的策略可能直接捨棄中低規市場的角力，直接瞄準在同級高階車型以維持市場吸引力。然而，考量到新車縮限目標客群，加上市場對休旅車型的偏好，外媒認為新Accord的銷量目標，可能要訂得相對保守些了。