●可能移師柏林、漢堡或是慕尼黑舉辦
●參加車展人數急遽下滑
●大型車展面臨存亡之際

實體車展面臨著存亡之際，不只是台灣的車展越來越冷清，國際上的大型車展也是如此，世界大五大車展之一，同時也是歐洲最具規模的車展IAA（德文：Internationale Automobil-Ausstellung）一直以來都在德國法蘭克福舉行，因此也稱作為法蘭克福車展，但現在主辦單位宣布2021年將另尋城市舉辦！

兩年一度由德國汽車工業協會（德文Verband der Automobilindustrie e. V.縮寫VDA）所舉辦的IAA國際車展近70年來都在法蘭克福舉辦，從1897年開始舉辦第一屆的IAA，中間經歷過了一戰、二戰到現在固定每兩年舉辦一次客用轎車展，吸引著無數的車迷以及媒體前往共襄盛舉，但現在隨著資訊的爆發，參與車展的人數越來越少，IAA也面臨了轉型之際。

VDA宣布他們即將在2021年開始不在法蘭克福舉辦車展，並且將目光投向了柏林、慕尼黑以及漢堡，在接下來的幾周內將會決定舉辦城市，同時另外幾個德國大城科隆、斯圖加特以及漢諾威也都提交了企劃書表明舉辦車展的意願，VDA表示每個城市的想法都非常具有創意，彼此之間的競爭非常激烈，未來的IAA將會更有看頭。

這決定對於法蘭克福來說是個不小的打擊，畢竟舉辦了70年之久，法蘭克福車展也成了一個極具指標性的活動，同時這裡也是德國金融中心以及歐洲央行的所在地，但面對到參與人數逐年下滑，2019年僅有55萬人參與，相較2017年的81萬人以及2015年的93.1萬人來說，無疑是最慘澹的一年。

其實這樣的現象不是只有IAA而已，現今的資訊傳遞相當快速，也有不少車廠選擇不參加車展，或者是不在車展當中發表新車款，且未來車輛轉向電動化後，不少車廠轉往電子展邁進，每年的CES上頭可以看見更多的車輛新科技，無形之中也讓傳統的車展逐漸失去可看性，在台灣兩年一度由汽車同業公會舉辦的世界新車大展也是如此，若是主辦方沒有更多的創意吸引消費者前往，那麼遲早會面臨停辦的命運。