新世代Focus從一開始的「扭力樑之亂」，到ST現身，以及「多連桿版本」的推出，都讓新車始終站在車界話題的風口浪尖上，去年也繳出11089輛的亮眼銷售成績，搶進2019年車款銷售排行前十名。

不過銷量和「目光」多在五門版車型身上，四門Focus除了有神車Toyota Altis這道「高牆」擋著，新世代Mazda 3 4D也有一定魅力，想拚個「老二」也需有一定實力，且於發表後僅於去年底追加入門車型搶攻70萬以下級距市場。

雖說經我們詢問原廠，對於網友抓到的測試車，原廠僅表示，福特六和本來就會依市場反饋，針對產品不斷進行測試與修正，並未對於是否追加新選擇給予正面答覆。

但若想再增加市場競爭力，推出更符合市場胃口的車型也可做為策略之一，較有可能的是針對車系強項：Co-Pilot360主動安全系統，由目前僅四門頂規標配的配置，下放至其他車型，抑或是透過車型調整、特仕版的推出刺激買氣，至於四門多連桿版本？就市場取向來說，我們認為此機率較低。