●已證實無二代車型
●同級後繼純電動力
●i3持續銷售至2024

2014年上市至今的i8，是原廠旗下旗艦油電跑車，車系於2017年推出小改款的同時，也同步發表了敞篷版的i8 Roadster，並連同i3被視為品牌邁向純電化的代表性作品！

不過，海外最新消息指出，量產6年的油電雙門旗艦，即將在今年第二季初宣布停產。根據外媒對於品牌發言人的採訪，該名發言人證實i8車系已規劃將在四月間停產，但並未指明確切「行刑」的日期。

為了在停產前進行最後的銷售衝刺，歐洲部分經銷商推出了折扣優惠，英國當地甚至有經銷商針對i8 Coupe打出折合台幣逾77.6萬的折扣優惠。此外，在i8採接單引進的英國市場中，原廠也宣布將自3月起不再受理新車訂單。

雖說車系停產的消息在去年便已傳開，但官方至今才公布具體時程。外媒認為，未來產線資源應會轉而用在純電產品的開發作業，包含預計自今年起陸續發表的iX3、i4及iNext之市售版本。至於i3，則在去年末由品牌總裁Oliver Zipse澄清將持續販售至2024年。

然而，不論i3或i8，均在去年由品牌產品研發總監Klaus Frölich明確表示無二代規劃，但i8的消費客群倒會有「標榜M字」的純電性能跑車來接替，並早一步先以Vision M Next的概念車身分亮相，至於量產版則預期在2023～2025年間登場，屆時有望成為Tesla二代Roadster及Audi R8 e-tron的市場對手！