Tesla Model 3在2016年發表之時，以超值的售價備受全球關注，2017年底開始交車初期，由於訂單過於龐大，幾乎各市場的新車交付都一再延遲，當時還有超過6萬筆訂單被不想再等的準車主取消，不過原廠藉由追加產線，交車量總算日趨穩定。

2018年，仍由Leaf穩坐電動車銷量龍頭寶座，而第二名則是中國北京汽車的EC系列，有鑑於當地政府積極推動新能源汽車的一連串配套，以及中國這個全球最大市場的先天優勢，光是「自己人買」就能成功將其銷售額推上高峰，而Model 3僅位居第三。

據EV Sales Blog公布的統計數字，Model 3在2017、2018和2019年，分別賣出並交付了1764、146055、300815輛新車，累積銷售數字為448634輛，而自Nissan於2019年11/25公布的Leaf累積銷售數字超過43萬輛推估，目前Leaf累積銷售約為45～46萬輛間，仍勝過Model 3，但這局勢很可能在2020年第一季逆轉！

Model 3光在2019年第四季就繳出了92550輛的驚人成績，按此成長推估，預計期累積銷售會在今年第一季超越Leaf，並於第一季結束後，累積銷量預計可達50萬，並協助Tesla達成旗下車款交付100萬輛之里程碑。

Model 3不僅在全球表現亮眼，在台灣也不惶多讓，2019年8/13正式登台，剛上市時便於2019年9月繳出331輛的銷售表現，闖進進口市場第8名，更在2019年最後一個月，以破千銷量「X打」一票國產、進口車！