藉本次車展，F-Pace車系宣布其頂規性能車型F-Pace SVR正式入陣，搭載5.0升機械增壓引擎和550hp動力，以462萬元的售價正式上市！

相較於標準車型，F-Pace SVR引擎蓋增加散熱孔設計，前下氣壩也換上更為犀利的造型，配合放大的水箱護罩以及大型進氣孔，整體面容更顯侵略氣勢。

SVR車型也在前葉子板新增散熱鰭孔並換上新式側裙。後保桿側邊則加入開孔造型，兩端下緣處並增添整流設計，粗壯的四出排氣管被下擾流包覆，呈現兇悍視覺感受。

F-Pace SVR配置21吋的多輻式鍛造鋁圈，內藏前395mm、後396mm的兩片式煞車碟盤，由於提高防傾桿硬度，原廠宣稱F-Pace SVR的側傾程度較標準款降低5％。

內裝大致維持標準款的佈局，不過車側飾板改採碳纖維妝點，並配置三幅式多功能方向盤與新式樣12.3吋數位儀錶。此外，多媒體系統採用10吋觸控螢幕，整合車輛設定及導航資訊等功能。

跑車化座椅採獨特的菱型格紋搭配專屬SVR廠徽，整體質感更加吸睛。值得一提的是，雖說定位性能跑旅，但原廠強調標準行李廂空間達650公升，空間機能未有犧牲。

標配四驅配置的F-Pace SVR，配置與F-Type SVR相同的5.0升機械增壓引擎，最大出力550hp/69.3kgm，相較FF-Pace S成長近170hp，0～100km/h僅需4.3秒即可完成！

除了F-Pace SVR外，Discovery Sport也同步上市，推出柴油動力的D180 SE和汽油動力的P200 SE及 P250 R-Dynamic SE共三種車型，分別開價216萬、204萬及238萬元。不論頭尾燈設計，分離式燈條的造型是新車特徵，配合更加方正的前保桿後，視覺上的侵略感也因此增色不少。

搭載R-Dynamic運動化套件後，車身緣側的黑色塑料以同色烤漆取代，使整體色彩更具一致性。雖說原廠標配19吋鋁圈，不過展示車款則配備20吋亮黑選配款。

內裝換上12.3吋數位儀錶外，嵌於中控台的10吋觸控螢幕巧妙整合，視覺質感更加提升，中控台下方的則設置手機無線充電座，而細節處的木質用料，反倒為科技風格的中控台增加一絲古典質感。

Discovery Sport提供一系列2.0升四缸渦輪動力做選擇，P200及P250車型分別具備200hp/32.6kgm和249hp/37.2kgm的輸出表現，而柴油的D180則有著180hp/43.8kgm的實力。