由於Jaguar F-PACE市場銷售反應不錯，最近傳出該廠有望推另一款作品J-PACE，新作可能採Hybrid設定，最快預計2021年到來！

瞄準Cayenne、Q7！捷豹旗艦休旅J-PACE更多細節釋出

Jaguar進軍休旅市場後，旗下首款跨界跑旅F-Pace在全球繳出不俗成績，如今推出性能版SVR，瞄準AMG GLC63、X5/X6M等對手。

2018紐約車展 Jaguar性能跑旅F-PACE SVR現身

台灣總代理九和汽車即日起推出18年式指定車款免費升級專屬配備禮遇，同時提供分期0利率與禮遇租賃專案等超值購車選項，優惠總值最高達90萬元。

新年式F-PACE維持6款車型編成，提供2.0升汽/柴油與3.0升汽油動力可選擇，且售價同樣維持不變！

F-PACE是Jaguar創廠百年以來第一款休旅車，經過實地試駕，我們發現F-PACE的骨子裡仍是一頭捷豹，是一部相當標準的運動休旅。今天試駕的F-PACE S是目前最高性能版本，搭載3.0升V6機械增壓引擎，動力數據提升至380hp。這頭最強休旅捷豹會不會更美好?

新年式F-PACE除了保有3.0升動力之外，另外新增2.0升汽/柴油動力來擔任入門車型，售價249萬起，此外先前的3.0升的S First Edition也宣告完售，並以新增的S版（369萬）取而代之。

冠有SVR的Jaguar作品，就好比M.Benz的AMG或BMW M-Power等車款，顧名思義皆是性能加強版的意思。這部曝光的F-PACE SVR搭載5.0升V8機械增壓引擎，最大馬力預估可來到500hp左右，可謂最強悍的休旅豹。

以價格論，F-PACE在國內的對手不少，主流品牌向來不缺運動SUV產品，但以尺碼與車格定位來看，似乎又沒有個真正的同級競品，加上英國車客層本就特殊，就算起步較晚，眼見環強敵伺的市場現況，選擇不正面迎擊或許也是另種出路。

當時F-PACE選在大鵬灣發表時，我們已針對賽道體驗做過不少報導，但回歸現實，多數人在意的還是公路開起來的感受，就算再次於一般道路進行試駕，這隻休旅豹的表現依然是動力活潑、具靈活的操控反應，樂趣同樣不會少。

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Japan Car of the Year日本年度風雲車簡稱JCOTY，首屆評選時間為1980年，今年進入第37屆，於11/7正式公佈入圍前十名的決選車單，在12/9公佈得獎名單前，我們先來看看到底有哪些車款在決選名單之中。

Jaguar原廠於11月4日舉辦三天極致駕馭體驗活動，其中一天為媒體開放日，另外兩天為民眾體驗日，Jaguar派出旗下各特性不同車款，來因應三大主題關卡，此活動體驗別為一般駕駛情境下，透過特殊場地來體驗車輛在極限駕馭中的樂趣。

Jaguar The Art of Performance Tour原廠極限駕馭體驗營將於11月4日至6日在台中老虎城購物中心旁戶外廣場（河南路三段、市政北二路路口）舉行，歡迎即刻預約試駕，體驗Jaguar跑車的獨特性能美學。

總代理選擇將這次F-PACE試駕活動安排在大鵬灣賽道，開宗明義就是要強調其不輸房車的操控性能，除了能夠下場體驗2圈的整段賽道，也另行規劃越野關卡，來展現ASPC系統功效，讓兩種不同面向的能力盡情發揮。

早在20世紀末，德國一線車廠們便開啟SUV浪潮，熱度至今不減，來自英國的Jaguar起步晚了點，要在百家爭鳴的休旅市場闖出名堂，F-PACE身為品牌首輛SUV作品，勢必得在外型與內在下足功夫，以紮實本事急起直追。