行人帝王

道路交通安全是大家共同的責任，無論是駕駛人還是行人，都應該遵守交通規則，礼让行人。本文讨论了行人帝王条款、行人路权等相关话题，希望能够提高大家的交通安全意识，共同营造安全有序的交通环境。

行人帝王條款ptt

在PTT上，行人帝王條款議題主要集中在行人違規行為與駕駛人責任歸屬問題。許多網友認為，行人常常違規穿越馬路，甚至闖紅燈，造成交通安全隱患。也有網友認為，駕駛人應遵守交通規則，禮讓行人，即使行人違規，也應負起部分責任。

行人帝王條款內容

行人帝王條款，又稱行人霸王條款，指的是道路交通安全規則第103條第2項規定，汽車行近行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。

該規定旨在保障行人通行安全，但也引發部分爭議，認為行人因此擁有絕對路權，甚至可以為所欲為。

行人帝王條款失效

2023年8月，最高法院針對行人帝王條款進行釋憲，認為該規定違反憲法平等原則，行人並非擁有絕對路權。

釋憲文指出，行人應遵守道路交通安全規則，不得任意穿越馬路，即使有交通指揮人員或號誌指示，仍應注意安全。駕駛人也應遵守交通規則，禮讓行人，但若行人違規，駕駛人仍應負起部分責任。

行人帝王條款罰款

依據道路交通管理處罰條例第44條規定，汽車行近行人穿越道，遇有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處新台幣1,200元以上6,000元以下罰鍰。

行人霸王條款釋憲

最高法院於2023年8月釋憲，認為行人帝王條款違反憲法平等原則，行人並非擁有絕對路權。

釋憲文指出，行人應遵守道路交通安全規則，不得任意穿越馬路，即使有交通指揮人員或號誌指示，仍應注意安全。駕駛人也應遵守交通規則，禮讓行人，但若行人違規，駕駛人仍應負起部分責任。

行人絕對路權

行人絕對路權，是指行人擁有優先通行的權利，即使駕駛人遵守交通規則，也應禮讓行人。

行人帝王條款被釋憲後，行人並非擁有絕對路權。行人仍應遵守道路交通安全規則，不得任意穿越馬路，即使有交通指揮人員或號誌指示，仍應注意安全。駕駛人也應遵守交通規則，禮讓行人，但若行人違規，駕駛人仍應負起部分責任。

行人帝王條款立委

提出行人帝王條款的立法委員是立法院交通委員會召集委員、民進黨籍立委林佳龍。林佳龍表示，提出該條款是為了保障行人安全，因為行人是道路使用弱勢者。

行人路權最大

行人路權最大，是指在道路使用上，行人擁有最高的優先權。

行人帝王條款被釋憲後，行人並非擁有絕對路權，但仍是道路使用弱勢者，應受到保護。因此，在道路使用上，行人仍應享有較高的優先權。