總共0條評價，0%以上用戶滿意此款車
9/2剛領車，真是一部好車、馬力強、內裝配備沒話講、只有一個字「棒」、特別是交易的營業員、特別推薦他、服務熱忱，有耐心，車價折扣高、有問必答，真心推薦給有意買LEXUS 的車主、ㄧ定要找他、台北松江營業所、蕭唯良先生、0952-121-156
200T這部車子很大很舒適，安全系統不錯，跑起來尚順暢，可惜因200T只有前驅，未符合高級車水準，至少要後驅或四輪傳動ㄚ！目前旗艦版砍到239了！但還是貴了點⋯
這台車試起來的感覺很穩很舒適，引擎、渦輪變速箱的搭配調教的很好，還有360度到車可以安心停好車，車子開起來的整體感覺真的不錯，尤其那位業務也很會介紹，給我的優惠方面也符合我的要求，但我要先與家人商量所以沒馬上決定，可是回去後還是一樣的非常滿意所以決定要買了！那位業務真的不錯所以大推，他可以給我很好的建議也讓我可以穩穩的試車，所以要買車的話問我，我可以幫忙牽線
此代ES的車身格局更趨大器，在去年進行小改款之後，內外精進的幅度不小，LSS+主動安全科技的加入，對於實用性與科技感均有效提升，而取代原先ES250的2.0升動力，在實際駕馭後，講求平順與寧靜的調性，也附加稅率及節能性的雙重優勢，甚至是配備水準與車室空間已堪稱完善，相信已可滿足此級距買家的需求。 就是市場定位而言，ES確實難有相對應的對手，不論是M.Benz E-Class或是BMW 5-Series，雖然尺碼相當，但彼此間的價差也讓客群有所區隔，而Infiniti Q50 2.0t則是相反情況，加上品牌形象與熱絡度與ES比起來有不小差距，即使是在自家完整的產品陣容內，ES仍是獨特的存在，除了台灣，它的整體配置更是完全迎合了大陸與東南亞市場喜好。
在進口房車界中，Lexus ES200算是以低門檻、高標準的車型，雖動力輸出上2.0升自然進氣引擎稍嫌弱勢，但卻可換來奢華的內裝質感與配備，以定位在經濟取向的ES200，在動力表現上算是合理，其LSS+系統實際體驗後，可些微感受到微自動駕駛帶來現代科技的奧秘之處，主動定速智慧跟車與LDA車道偏移修正操作起來可謂相當精準，正所謂俗又大碗的車型，正好可用以形容ES200。
昨天6月29日交車，開起來比上一代RX350馬力更強大，更順暢。真的是非常滿意。現在有很強烈的開車慾望，很久沒這個感覺了
２３８匹馬力大CP值高，換晶片組多３０匹。沒毛病。
【最滿意的一點】外型流線、省油【最不滿意的一點】後座因後驅關係致欲乘坐第五人時較不方便。【外觀】帥氣、流線外型【內飾】內裝質感佳【空間】空間因類跑車化設計，剛接觸可能會不習慣覺得空間較"合身"【動力】切換到Sport模式下爽度十足【操控】操駕動力佳、轉向精準、底盤紮實！【舒適度】佳，除了後座空間稍嫌不足
3/8下單訂了LEXUS RX200T 旗艦版的，目前預計要到四月底才能拿到車，衷心期待！
省錢沒話說，如果CC數控制在2400cc就是完美。
總共0條評價，0%以上用戶滿意此款車
2016-09-06 用車
9/2剛領車，真是一部好車、馬力強、內裝配備沒話講、只有一個字「棒」、特別是交易的營業員、特別推薦他、服務熱忱，有耐心，車價折扣高、有問必答，真心推薦給有意買LEXUS 的車主、ㄧ定要找他、台北松江營業所、蕭唯良先生、0952-121-156
2016-08-25 試車
200T這部車子很大很舒適，安全系統不錯，跑起來尚順暢，可惜因200T只有前驅，未符合高級車水準，至少要後驅或四輪傳動ㄚ！目前旗艦版砍到239了！但還是貴了點⋯
2016-07-31 看車
這台車試起來的感覺很穩很舒適，引擎、渦輪變速箱的搭配調教的很好，還有360度到車可以安心停好車，車子開起來的整體感覺真的不錯，尤其那位業務也很會介紹，給我的優惠方面也符合我的要求，但我要先與家人商量所以沒馬上決定，可是回去後還是一樣的非常滿意所以決定要買了！那位業務真的不錯所以大推，他可以給我很好的建議也讓我可以穩穩的試車，所以要買車的話問我，我可以幫忙牽線
2016-07-06 試車
此代ES的車身格局更趨大器，在去年進行小改款之後，內外精進的幅度不小，LSS+主動安全科技的加入，對於實用性與科技感均有效提升，而取代原先ES250的2.0升動力，在實際駕馭後，講求平順與寧靜的調性，也附加稅率及節能性的雙重優勢，甚至是配備水準與車室空間已堪稱完善，相信已可滿足此級距買家的需求。
就是市場定位而言，ES確實難有相對應的對手，不論是M.Benz E-Class或是BMW 5-Series，雖然尺碼相當，但彼此間的價差也讓客群有所區隔，而Infiniti Q50 2.0t則是相反情況，加上品牌形象與熱絡度與ES比起來有不小差距，即使是在自家完整的產品陣容內，ES仍是獨特的存在，除了台灣，它的整體配置更是完全迎合了大陸與東南亞市場喜好。
2016-07-06 試車
在進口房車界中，Lexus ES200算是以低門檻、高標準的車型，雖動力輸出上2.0升自然進氣引擎稍嫌弱勢，但卻可換來奢華的內裝質感與配備，以定位在經濟取向的ES200，在動力表現上算是合理，其LSS+系統實際體驗後，可些微感受到微自動駕駛帶來現代科技的奧秘之處，主動定速智慧跟車與LDA車道偏移修正操作起來可謂相當精準，正所謂俗又大碗的車型，正好可用以形容ES200。
2016-07-01 買車
昨天6月29日交車，開起來比上一代RX350馬力更強大，更順暢。真的是非常滿意。現在有很強烈的開車慾望，很久沒這個感覺了
2016-04-24 用車
２３８匹馬力大CP值高，換晶片組多３０匹。沒毛病。
2016-04-04 用車
【最滿意的一點】外型流線、省油
【最不滿意的一點】後座因後驅關係致欲乘坐第五人時較不方便。
【外觀】帥氣、流線外型
【內飾】內裝質感佳
【空間】空間因類跑車化設計，剛接觸可能會不習慣覺得空間較"合身"
【動力】切換到Sport模式下爽度十足
【操控】操駕動力佳、轉向精準、底盤紮實！
【舒適度】佳，除了後座空間稍嫌不足
2016-03-30 用車
3/8下單訂了LEXUS RX200T 旗艦版的，目前預計要到四月底才能拿到車，衷心期待！
2016-03-30 用車
3/8下單訂了LEXUS RX200T 旗艦版的，目前預計要到四月底才能拿到車，衷心期待！
2016-03-09 用車
省錢沒話說，如果CC數控制在2400cc就是完美。