Freelander 2

LAND ROVER 是一台每個人如果有機會都應該擁有的一台好車 車的舒適性很好 空間又大 音響也真的很棒 我自己開過幾次 沒話說

塑膠感重 感覺稍嫌沒力
空間大 後檔可以開蠻特別的
適合常去露營的人使用

在總多的SUV中尋尋覓覓，後來終於尋覓到Freelander 2這麼一輛車，有極完善的安全配備與豐富的車艙配備。
很遺憾在台灣，這個廠牌的車屬於“極少數”族群，不知道有沒有車住！我們可以交流交流
說說這款車，速度是沒問題的，對於SUV來說非常不錯！車身很硬朗，看起來算是小有肌肉的兄弟唷！
不過提速效果不太明顯，油耗稍微高了些！
空間，前排還可以，如果後排的話，基本ok，我家人身高不算很高，坐起來是沒有壓力的。
操控在這個價位SUV級別裏已經ok了，我有附过山路的圖，感受就是動力隨叫隨到，但偶爾會動力輸出不穩定（是我的問題？），陡坡由於懸吊會稍微影響舒適度！
外觀，見仁見智囖！感覺硬朗，體驗過”碰碰車”，我的Freelander 2基本沒什麼情況，對方的就壞了，或許想要入手的也是看到這點吧！

一生中一定要擁有的4X4休旅越野車,優異的越野能力刊稱同級車的LEADER.

柴油系統.4輪驅動.6速手自排.渦輪增壓.涉水或翻山越嶺都難不倒他!扭力可達44.9公斤米
且車身長.也可多出第三排座椅.空間運用相當多元化.喜歡戶外生活的可以選擇此款車.

這款車內裝細膩質感，同樣讓人滿意。
HSE車型於雙前座配置10向電調功能使乘客可輕易調整至舒適坐姿。二排座椅嗎，腿部空間ok，且後座具有前後滑移以及椅背角度調整功能。
另外，全景天窗替車內增加不少採光，也為乘客營造可極其開闊的空間感。
由於5+2的座椅配置，7人座狀況下的行李箱空間已所剩無極，但第三排座椅可完整收納至後廂底板，此時便擁有寬廣且平整的載物空間運用。

全新8吋NLI中控台彩色觸控螢幕，擁有操作更便利的娛樂通訊整合功能以及同於智慧手機的觸控面板，同時搭配原廠選配的中文衛星導航系統，使用相當便利。

內裝部分，同樣傳承自Land Rover的DNA，主要由兩道垂直和水平線貫穿，簡約設計配上三幅方向盤、雙圓形儀錶，以及圓形中控旋鈕介面，營造濃厚的運動氣息。車內座艙傳承經典的Command Driving Position指揮官式駕駛座及階梯式劇院座椅設計，帶來絕佳視野。SE與HSE車型分別具雙前座8向電調、雙前座10向電調與雙前座記憶功能

New Discovery Sport也提供選配對比色車頂，以聖托里尼黑或科里斯灰，營造遊艇般奢華視覺效果。在其Land Rover家族蚌式引擎蓋及其上「DISCOVERY」家族字徽，搭配蜂巢狀水箱護罩、尾門左側全新「SPORT」車型徽飾，加上雙排氣尾管設計，在在凸顯了休旅之王Land Rover品牌DNA與Discovery家族的冒險精神。

外觀延續Discovery Vision Concept的設計元素，及Range Rover家族風格。特色包括全新刀刃造型車側鰭孔，立體車身及輪拱折線，向後、向下延伸的車頂線條以及上揚的腰線，讓外觀造型更動感緊緻

Land Rover總代理九和全新導入New Discovery Sport車型，其繼承Land Rover越野血統，配上卓越的空間機能，以238萬元售價搶攻Compact LSUV級距。

真正的設計代表
以3道經典線條成就醒目的特色。
代表性的輪廓逐漸的收窄，而亮面黑的車柱則使懸浮車頂的效果更為顯著。
無可匹敵的性能
一系列的先進科技，可以在各種地形或路況上提供所需的性能。
無與倫比的精緻度
精緻度是Range Rover的固有特質。
以完美的搭配及精心的設計加以裝飾，並且賦予寧靜的感受及豪華的舒適性。

您所需要的唯一車款
從最嚴苛及險惡的地形，到置身於尖峰時刻的市區交通中，Range Rover 都能提供十分放鬆、直覺以及非常值得的駕駛感受。

龐大的身軀強大的馬力漂亮的數據，終究還是不敵誇張的花費。舒適性及外表只能用油耗高、工資高、零件貴來買。

在越野界中享有盛名的Land Rover ，經典的外型與越野實力，造就它在車壇中的地位，不過它的極限不僅如此，專門打造怪獸車輛的Urban Truck，將美國Corvette的心臟導入強大動力做後盾