總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
怎麼不進2.0T渦輪增壓版~大陸2014板都有了台灣還不進~台灣起亞不爭氣~本人之前在大陸就是開2012 自然進氣版2.0L~ 雖然動力很普通~但是超帥外觀~真的讓我回到台灣還想買~
小車好停車,但油耗表現不是很理想
底盤還不錯,行車靜肅性也不錯,但就是感覺它的加速不是那麼的直接,開起來好像會拖,也可能是變速箱的關係.不過在馬路上到是蠻吸睛的!
獨特的外型魅力、對家庭使用者來說,它有著高水準的安全配備、而對喜愛車子的玩家來講,它也能提供充沛的動力及歐系底盤的操縱感!!
油門、引擎及變速箱反應 油門踩踏起來不重 輕輕踩就感覺得到動力輸出 在高速公路上定速解除的時候 怕速度掉太快 習慣性去補油門 不小心踩深了一點 車就差點衝太快 引擎跟六速變速箱的配合還不錯 反應挺靈敏的 尤其是試乘車是旗艦版 有配換檔撥片 D檔就能直接操作
KIA在北投開了旗艦店 我有去看過 KIA最近捲土重來 外型年輕化 該有的也有 但是台灣人不是很買單耶 建議KIA總公司 把LOGO換一下好嗎 說真的 LOGO一點設計感也沒有 內裝不夠細緻要加油!
2359c.c.的四缸16V汽油引擎,最大馬力172匹/6000轉、扭力峰值22.9公斤米..說真的 一堆小CC數渦輪就把你巴死了...令人失望
寬大並往兩側延伸的網格狀水箱罩、再與頭燈組整合為一的設計手法,不僅達到高辨識性的視覺效果,也賦予KIA Optima年輕熱血的霸氣神髓
入手快兩年多了 用車感覺車轂很重,可是馬力並不大,但沒有關係,可以在網拍買加速器,並連到電頻上,起步爬坡很猛的咧! 還有就是底盤的噪音很大溜,好像有點吵,特別是雨天的時候,後來,自己做了個全車DIY底盤、車門隔音,靜肅程度很滿意。雨刷隔板拆下再舖一片隔音墊,引擎聲音終於可以跟T牌阿鐵尬了(怠速抖動無解)。 除油耗比房車差一點之外,空間的大小還是蠻滿意的,比較使用的轎式休旅車,稅金跟1.6L同級,使用方面很廣。C/P值極高唷! 動力的話,你想要有“貼背感”???想多了!沒有!只要爬坡有力,起步不拖延,偶爾可以超超車,我就很滿意了。
原本考慮馬自達 5的,後來morning和 Carens 領牌就有享3年或6萬公里的原廠免費保養,另外就是KIA全車系原廠保固期則加碼延長至5年或10萬公里,業代這麼認真講,感覺又更有衝動的fu了. 【外型內飾】很好看,比較時尚,內飾的陳設感受、觸感、有換擋撥片、8吋觸控音響.....實在夠給勁! 【空間】首先,駕駛座,氣囊頭會不會太大了!不太喜歡的感覺。三排的空間會小點,但小孩子做也是夠用的。中央扶手的置物空間也是足夠用的。 【操控】對於一家休旅 車來說,操控轉彎上坡,都明顯不錯,就是底盤還是有點底,過坑會抖,也可能是懸掛的問題。 【油耗】還行,能接受,畢竟7座。滿載旅行油耗會高些,平常也就跑跑市區,沒幾個油。 【安全】主動安全ESC(防滑) 、VSM( 車身動態管理系統 可以控制煞車力跟引擎扭力)、HAC(上坡起步輔助系統車就不會往後滑) 、TPMS(胎壓監測)這些都有。 這車型可以全家出動,感覺真的溫馨。
之前去韓國旅遊,看到他們kia的車,真的好漂亮,回台就很喜歡kia了。其實最喜歡的是KIA k9,台灣卻只是現代那幾款。不過存折唷~我們看soul吧。 對soul的印象就是,整個車體和流線異於市面所見的那厚笨。車室的空間也小於同級別車款,因為車輪是往車身四角延伸。 引擎室,我不太懂裏面的佈局和硬體,我只知道車好開不好開,但我又特愛往引擎裏面看,就是看看烤漆有沒有均勻,一般引擎室這邊是最明顯的細節。 皮質我感覺很ok,包裹性很好,線頭也沒有發現,處理的不錯!坐起來也是蠻舒服的,不過就是空間一般般。 soul隔音很好,加速線性很平順,但唯一就是減震過硬。空調冷風也不是非常冷。OMG最後要告訴各位,我居然倒車克服了恐懼感,這應該就不用多說啥了~
【最滿意的一點】外表真的很可愛呀!空間也夠~覺得很有型~出去外也很方便 空間蠻大的【最不滿意的一點】我覺得實在有點太貴了!【外觀】Soul配置前衛造型整合式大燈組,包括LED日行燈(附光感應式自動起閉功能)、前霧燈與Tiger Nose虎式家族識別水箱罩造型,塑造出大膽創新的面貌;後尾門以背包式概念為靈感,搭配直立式LED導光條尾燈組相呼應;車側電動摺疊式車外後視鏡則整合LED方向指示燈,加上專屬個性銘版可說相當有個性!【內飾】高音喇叭更結合空調出風口的造型設計,更備有超越同級車的高科技感個性配備,包括前門喇叭座SoundMood可調式動態炫彩功能氣氛燈、中控台附4.3吋搭配倒車顯影的彩色高解析多媒體觸控螢幕、備有負離子空氣淨化功能的全區自動恆溫空調等,Soul精緻獨有的內外配備,提供豐富且直覺化的駕駛操作體驗。【空間】提供加大後座椅空間,只要輕鬆按下後座椅背快速傾倒開關,可6/4分離摺疊式的後座椅即可瞬間變化出全平坦的行李廂空間,靈活運用的收納空間,不論是都會輕旅行或郊外深度旅遊都能盡情享受!【動力】最大馬力:154ps/6200rpm主動式安全機制包括可維持車身穩定的ESC電子車身穩定系統及VSM車身動態管理系統、可避免追撞意外發生的ESS緊急煞車警示系統、整合倒車顯影的倒車輔助雷達系統、防止車輛於上坡處後滑的HAC上坡起步輔助系統、可隨時偵測胎壓狀況並避免爆胎意外的TPMS胎壓監測系統等。【操控】Soul全車四道環形強化結構,除提供側向撞擊及車輛翻滾的保護外,更可強化車身剛性與抗扭曲能力,更搭載高科技化的安全配備,提供最佳的操控性與道路適應能力!多功能方向盤具有呈現不同轉向感受的FlexSteerTM可變操控行車模式(提供Eco/一般/運動等三種駕駛模式)、【舒適度】坐起來很舒服 椅子材質還不錯 車內也不會有噪音
總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
2015-04-30 看車
怎麼不進2.0T渦輪增壓版~大陸2014板都有了台灣還不進~台灣起亞不爭氣~本人之前在大陸就是開2012 自然進氣版2.0L~
雖然動力很普通~但是超帥外觀~真的讓我回到台灣還想買~
2015-04-28 試車
小車好停車,但油耗表現不是很理想
2015-04-27 試車
底盤還不錯,行車靜肅性也不錯,但就是感覺它的加速不是那麼的直接,開起來好像會拖,也可能是變速箱的關係.不過在馬路上到是蠻吸睛的!
2015-04-27 試車
獨特的外型魅力、對家庭使用者來說,它有著高水準的安全配備、而對喜愛車子的玩家來講,它也能提供充沛的動力及歐系底盤的操縱感!!
2015-04-27 試車
油門、引擎及變速箱反應
油門踩踏起來不重
輕輕踩就感覺得到動力輸出
在高速公路上定速解除的時候
怕速度掉太快
習慣性去補油門
不小心踩深了一點
車就差點衝太快
引擎跟六速變速箱的配合還不錯
反應挺靈敏的
尤其是試乘車是旗艦版
有配換檔撥片
D檔就能直接操作
2015-04-23 看車
KIA在北投開了旗艦店 我有去看過 KIA最近捲土重來 外型年輕化 該有的也有 但是台灣人不是很買單耶 建議KIA總公司 把LOGO換一下好嗎 說真的 LOGO一點設計感也沒有 內裝不夠細緻要加油!
2015-04-25 試車
2359c.c.的四缸16V汽油引擎,最大馬力172匹/6000轉、扭力峰值22.9公斤米..說真的 一堆小CC數渦輪就把你巴死了...令人失望
2015-04-25 試車
寬大並往兩側延伸的網格狀水箱罩、再與頭燈組整合為一的設計手法,不僅達到高辨識性的視覺效果,也賦予KIA Optima年輕熱血的霸氣神髓
2015-04-21 看車
入手快兩年多了
用車感覺車轂很重,可是馬力並不大,但沒有關係,可以在網拍買加速器,並連到電頻上,起步爬坡很猛的咧!
還有就是底盤的噪音很大溜,好像有點吵,特別是雨天的時候,後來,自己做了個全車DIY底盤、車門隔音,靜肅程度很滿意。雨刷隔板拆下再舖一片隔音墊,引擎聲音終於可以跟T牌阿鐵尬了(怠速抖動無解)。
除油耗比房車差一點之外,空間的大小還是蠻滿意的,比較使用的轎式休旅車,稅金跟1.6L同級,使用方面很廣。C/P值極高唷!
動力的話,你想要有“貼背感”???想多了!沒有!只要爬坡有力,起步不拖延,偶爾可以超超車,我就很滿意了。
2015-04-21 看車
原本考慮馬自達 5的,後來morning和 Carens 領牌就有享3年或6萬公里的原廠免費保養,另外就是KIA全車系原廠保固期則加碼延長至5年或10萬公里,業代這麼認真講,感覺又更有衝動的fu了.
【外型內飾】很好看,比較時尚,內飾的陳設感受、觸感、有換擋撥片、8吋觸控音響.....實在夠給勁!
【空間】首先,駕駛座,氣囊頭會不會太大了!不太喜歡的感覺。三排的空間會小點,但小孩子做也是夠用的。中央扶手的置物空間也是足夠用的。
【操控】對於一家休旅 車來說,操控轉彎上坡,都明顯不錯,就是底盤還是有點底,過坑會抖,也可能是懸掛的問題。
【油耗】還行,能接受,畢竟7座。滿載旅行油耗會高些,平常也就跑跑市區,沒幾個油。
【安全】主動安全ESC(防滑) 、VSM( 車身動態管理系統 可以控制煞車力跟引擎扭力)、HAC(上坡起步輔助系統車就不會往後滑) 、TPMS(胎壓監測)這些都有。
這車型可以全家出動,感覺真的溫馨。
2015-04-21 看車
之前去韓國旅遊,看到他們kia的車,真的好漂亮,回台就很喜歡kia了。其實最喜歡的是KIA k9,台灣卻只是現代那幾款。不過存折唷~我們看soul吧。
對soul的印象就是,整個車體和流線異於市面所見的那厚笨。車室的空間也小於同級別車款,因為車輪是往車身四角延伸。
引擎室,我不太懂裏面的佈局和硬體,我只知道車好開不好開,但我又特愛往引擎裏面看,就是看看烤漆有沒有均勻,一般引擎室這邊是最明顯的細節。
皮質我感覺很ok,包裹性很好,線頭也沒有發現,處理的不錯!坐起來也是蠻舒服的,不過就是空間一般般。
soul隔音很好,加速線性很平順,但唯一就是減震過硬。空調冷風也不是非常冷。OMG最後要告訴各位,我居然倒車克服了恐懼感,這應該就不用多說啥了~
2014-12-21 用車
【最滿意的一點】外表真的很可愛呀!空間也夠~覺得很有型~出去外也很方便 空間蠻大的
【最不滿意的一點】我覺得實在有點太貴了!
【外觀】Soul配置前衛造型整合式大燈組,包括LED日行燈(附光感應式自動起閉功能)、前霧燈與Tiger Nose虎式家族識別水箱罩造型,塑造出大膽創新的面貌;後尾門以背包式概念為靈感,搭配直立式LED導光條尾燈組相呼應;車側電動摺疊式車外後視鏡則整合LED方向指示燈,加上專屬個性銘版可說相當有個性!
【內飾】高音喇叭更結合空調出風口的造型設計,更備有超越同級車的高科技感個性配備,包括前門喇叭座SoundMood可調式動態炫彩功能氣氛燈、中控台附4.3吋搭配倒車顯影的彩色高解析多媒體觸控螢幕、備有負離子空氣淨化功能的全區自動恆溫空調等,Soul精緻獨有的內外配備,提供豐富且直覺化的駕駛操作體驗。
【空間】提供加大後座椅空間,只要輕鬆按下後座椅背快速傾倒開關,可6/4分離摺疊式的後座椅即可瞬間變化出全平坦的行李廂空間,靈活運用的收納空間,不論是都會輕旅行或郊外深度旅遊都能盡情享受!
【動力】最大馬力:154ps/6200rpm主動式安全機制包括可維持車身穩定的ESC電子車身穩定系統及VSM車身動態管理系統、可避免追撞意外發生的ESS緊急煞車警示系統、整合倒車顯影的倒車輔助雷達系統、防止車輛於上坡處後滑的HAC上坡起步輔助系統、可隨時偵測胎壓狀況並避免爆胎意外的TPMS胎壓監測系統等。
【操控】Soul全車四道環形強化結構,除提供側向撞擊及車輛翻滾的保護外,更可強化車身剛性與抗扭曲能力,更搭載高科技化的安全配備,提供最佳的操控性與道路適應能力!多功能方向盤具有呈現不同轉向感受的FlexSteerTM可變操控行車模式(提供Eco/一般/運動等三種駕駛模式)、
【舒適度】坐起來很舒服 椅子材質還不錯 車內也不會有噪音