總共2條評價,100%以上用戶滿意此款車
創造無壓迫感的後座舒適空間。車尾的曳光式LED尾燈,採用3D立體化的尾燈造型設計,並保留與超跑GT-R同源的神韻,考量空氣力學的同時
低扁平的設計對於路感回饋來說乃正面助益,路面品質和抓地力表現在方向盤上可清楚取得;轉向系統也是Infiniti一貫的調性,舒適適中的輔助力道下,轉向手感並非全然的輕盈無阻,精準的指向性在彎道操駕時也是十分受用
第4代G車系雖然採用了不少Infiniti Coupe Concept概念車的設計,卻也保留了許多前代車型的傳統日本氛圍,用料及組裝則是都較前代車型更為細膩,而且還在中控台中央的觸控式螢幕上提供倒車攝影及即時衛星路況資訊顯示
總共2條評價,100%以上用戶滿意此款車
2015-05-25 19:19:20 看車
創造無壓迫感的後座舒適空間。車尾的曳光式LED尾燈,採用3D立體化的尾燈造型設計,並保留與超跑GT-R同源的神韻,考量空氣力學的同時
2015-04-21 07:32:26 試車
低扁平的設計對於路感回饋來說乃正面助益,路面品質和抓地力表現在方向盤上可清楚取得;轉向系統也是Infiniti一貫的調性,舒適適中的輔助力道下,轉向手感並非全然的輕盈無阻,精準的指向性在彎道操駕時也是十分受用
2015-04-21 07:31:25 試車
第4代G車系雖然採用了不少Infiniti Coupe Concept概念車的設計,卻也保留了許多前代車型的傳統日本氛圍,用料及組裝則是都較前代車型更為細膩,而且還在中控台中央的觸控式螢幕上提供倒車攝影及即時衛星路況資訊顯示