Terracan

【最滿意的一點】動力與操控
【最不滿意的一點】原廠音響音質很差
【外觀】歐風造型 十分耐看
【內飾】簡潔風格 質感不俗
【空間】同級最小車身尺寸(車長4.48M) 但空間非同級最小 十分夠用
【動力】1.6T低轉大扭力 國產SUV加速僅小輸2.0T的KUGA
【操控】歐系操控感 底盤扎實 操控明確
【舒適度】隔音良好

目前我也正在它與改款後的得利卡之間拉鋸，小霸王的轎式內裝、充沛扭力和舒適的行路性，就像在開一台平價的高底盤休旅車；而換裝zinger引擎之後的得利卡勝在隨便一家保養場都會修，不過它單薄的門板、瘦弱的A柱30年不變讓我有點擔心。
重點就是價差啦！基本手排款小霸王要多花13萬，不過稅金每年省約7千塊，加上油錢省更多，若是長途行車，小霸王是首選。

真是一台廉價卻把外觀做得像多好一樣的破車

【最滿意的一點】不錯
【最不滿意的一點】被人家酸這台 屁孩
【外觀】不錯
【內飾】不錯 棒
【空間】不錯
【動力】不錯
【操控】不錯
【舒適度】不錯

【最滿意的一點】1.6T外觀很大器,尤其是車頭,是我最喜歡的部份
【最不滿意的一點】儀表板沒有中文,看不太懂功能
【外觀】整體看上去很順眼,最喜歡昰車頭
【內飾】質感還不錯,簡單不脫俗
【空間】我個人認為夠用,一家四口都屬於小一號
【動力】油門輕輕踩就可以達到想要的速度,還沒試過S模式,就覺得動力很夠
【操控】方向盤很好轉,過彎時很穩,不會太晃
【舒適度】長時間久座也不會覺得累,舒適度還不錯

【最滿意的一點】通風椅 夏天超好用
【最不滿意的一點】寧靜度沒有比較好
【外觀】個人喜好
【內飾】一班都屬於實用配備
【空間】後座比一搬1.8房車 腳部空間還大
【動力】低速電力 啟動還歲充足

【最滿意的】
動力豐沛隨傳隨到，起步輕盈，脫離車陣迅速輕鬆。
市區平路隔音佳，路面如果夠平整，開起來有電動車的寧靜感

【最不滿意的】
高速公路胎躁大，輪拱隔音可再加強。
sport模式下會忍不住想小踩一下，就超速了。
容易被貼屁股挑釁
【外觀】
流線多稜角，馬汀頭很帥，小鴨尾迷人，LED箭矢尾燈質感大提升。
【內飾】
內裝樸實較無可看點，硬質塑料使用太多，容易有刮痕。
【空間】
前後座頭部空間，膝部空間都很足夠，後車箱也很寬敞。
【動力】
爬山超車不是問題，高速公路輕鬆上20格
低轉就有扭力峰值，爬坡真的很輕鬆油門輕含著就上去。
【操控】
轉向精準，過彎穩定側傾不明顯，懸吊硬朗路感佳
【舒適度】
一般模式順順開很靜謐舒服，駕馭感受良好。

【最滿意的一點】全搭配安全科技配備
【最不滿意的一點】後座座椅真的很突，尤其是安全帶一拉，身體往後一躺，最明顯。頂椎的後突是在「坐直」狀態下能減緩疲累感，但是後座的人誰跟你坐直XD...。
【外觀】未改版前的水箱罩比較好看。
【內飾】一般般 沒太值得說的地方。
【空間】還可以，就休旅車的態樣。
【動力】動力反饋還算靈敏，但不到敏銳，有一點點操控性，但無法很熱血。
【操控】方向盤還算輕盈，踩踏程度也不用太深。
【舒適度】後座不太舒適，另外，車子隔音算不錯，風切也少，胎噪認為不明顯，但車內會有持續的翁鳴聲，算很明顯。

為什麼這台這麼少人討論呢？
它各方面都不錯 怎麼接受度不高？