Pilot

crv2代，開了8年，已經逼近25萬公里，除了小維修，仍然很好開

有棱有角的造型真的很漂亮,車頭的家族元素也很棒。
車尾部也有中型房車的FU。
1.5的車子，不會太大，也不會太小。載人的空間夠用了。牌照稅有比較便宜，排量小的車相對來說又省油。
跑了一段市區，以及高速公路，這部車在起跑和加速都蠻順的，很好開。油耗本身不高。
如果說到內飾，一般般，反正自己用不太過於在乎這麼多。有的聽聽音響，還有吹吹空調就好滿足了。
但是不得不說，有一次不小心A到，鈑金凹的不知道什麼一樣，或許是受力過猛了吧。
變速箱跳檔也相對嚴重。
不過如果要挑的話是比較多啦，最重要是自己喜歡，開的習慣。

CR-V車體採用ACE鋼骨先進相容工程結構，進化鋼材衝擊潰縮設計能築起第一層碰撞防護罩，以及ABS煞車系統、SRS輔助氣囊、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、雙前座自動預縮式安全帶及雙前座頸部衝擊緩和座椅等防護系統；更把原本只配置在2.4VTi-S/2.4S的VSA車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統、與先進Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統，增加為全車系標準配備，讓原本即以操控優勢雄霸SUV級距的CR-V，在強勢的底盤基礎上再添利器，創造超乎想像的安心操控駕馭體驗。

低速時加速力道就已經相當充足，而當轉速突破4,000轉後，會再有另一道加速力道擁出，並一路持續至逼近紅線區的7,000轉，既能滿足日常行駛需求，同時也有著相當激情的加速感受。

量產之後看能丕能壓低售價 油電車

操控性很好 也很省油 外型也很喜歡
可惜我買的時候還未改版
改版後有新增恆溫功能 這部份比較可惜

【最滿意的一點】省油 大空間 操況性佳
【最不滿意的一點】價格比一般小車高
【外觀】先進與革新 有獨特且充滿個性的外觀線條 小巧可愛
【內飾】中控台操作簡單明瞭 絨布椅不悶熱 但是不太好整理
【空間】前後空間都很大 後座椅還可攤平.增加後行李廂的空間
【動力】搭載1.5升i-VTEC引擎，可輸出120hp之最大馬力，峰值扭力則是14.8kgm 加速感還不錯
【操控】方向盤很輕.車子迴轉時單手也可操控.不會覺得很沉重
【配置】車內各按鍵旋鈕的位置配置很恰當，讓駕駛人在行車的當下，不會因為操作空調或音響等按鍵時有所分心
【舒適度】以『舒適』、『愉悅』、『便利』作為內中設計時的中心概念，創造出FIT專屬的舒適、自在車室空間
【性價比】FIT在同級車款中擁有相當突出的優勢，像這樣的一部優質小車，適合各式消費族群，也適合這個世界

在楊梅本田 試乘後 感覺椅子的包覆性很夠 而且操控也非常靈活

車子開起來還省油 車況也OK 總體來講覺得喜歡!喜歡小車的女生可以買這一台!

省油省稅金 推薦的代步車~
開長途到南下都沒問題
1.5國產車~算是排第一名的車

【你最滿意】
車室空間表現令我相當滿意,以國產大型房車來說應該沒有其他車款比這款車更令我滿意了,以2.4的動力來說帶動這部車還算輕快,當然稱不上令人印象深刻,不過倒是中規中矩,高速超車時動力是隨傳隨到不會拖泥帶水,雖然是超過4.8米的大型車,歸功於可變齒比的方向機,行駛再道路上會沒有意識到它是一部大型房車,相當的靈敏,底盤的懸吊設定接近歐系車雖然偏硬卻又不失舒適性,真的令我相當滿意.
【你最不滿意】
等紅燈在D檔引擎怠速時那惱人的振動是讓我比較難以接受的,所以只要稍微要久一點的紅燈我都會排入N檔只有這樣才能減少震動

【最滿意的一點】就是愛CIVIC
【最不滿意的一點】原廠沒標配數位DVD
【外觀】耐看.很棒.空力套件好看.棒.後尾燈很棒全車搭載魚眼很好看只有棒而已
【內飾】塑膠感重.雙層式儀表板很美.很3D內裝90分有加強空間但很棒了
【空間】很大很舒服.座椅舒適.冷氣舒服.180公分在裡面也不會覺得壓迫
【動力】引擎出力表現中上.不會有動力不足感油耗很好變速箱搭配很棒 偶爾可熱血
【操控】底盤結構扎實.穩扎穩打.很棒.過彎不會轉向不足且一次到位.小口徑方向盤更是好開而已
【舒適度】很舒服.座椅設定適中不會痠 長途旅行也很棒 懸吊抑制很優 後作缺少冷氣出風口唯一缺點