Pilot

內裝的部份算是比較現代化 用料也不錯 整個給人的感覺很舒服
操控的話路感還不錯過彎也蠻精準的 整體的穩定度還不錯
隔音普普 椅子好坐空間又大 坐遠途也不會累 還有腳靠的功能

外型新穎 好看 感覺很大氣 燈殼的設計也不錯
內裝的部份算是比較現代化 用料也不錯 整個給人的感覺很舒服

車子大歸大開起來還是蠻有力的不管是爬坡還是高速公路都很夠用
操控的話路感還不錯過彎也蠻精準的 整體的穩定度還不錯
隔音普普 椅子好坐空間又大 坐遠途也不會累 還有腳靠的功能

會買這種車 最在意的一定是空間了 靈活活用的座椅 大大加分 全車又電動的 在朋友面前也可以大大炫耀
2.4引擎略嫌不足 市區內已經足夠 在上去就是3.5希望可以出3.0的才會剛剛好
過彎 抓地力比想像中來的穩 全車?滿也可以達到60過彎
開車到一半 轉頭看看家人都已經睡著了 就會知道 真的非常舒適

在外觀方面，其以流線單體式車身為基礎，並以全新大型鍍鉻蜂巢式水箱護罩、鍍鉻氣壩飾條搭配新式柵欄，展現出運動時尚的新式家族風格。內裝在原有科技感中加入豪華元素，以黑色系、運動化座椅裁縫、鋼琴烤漆電動窗飾板，建構高質感設計。

City採用i-VTEC引擎，其特色為透過引擎本體輕量化，使運轉效率再進化；運用加速噪音與運轉震動抑制技術，使行路品質提昇；成熟的低油耗與排污控制技術；整體配置不僅有效提高引擎效能，在燃油經濟上，也以120hps的輸出、創造出超越同級車款的表現，平均油耗高達20.1km/ltr（FTP換算值），創下1.5L同級車款最佳表現；若平均油耗在開啟ECON節能模式的狀況下，預估再提增10%。在動力的傳遞上，透過Honda全新開發的G-Design Shift設計，讓CVT變速箱具備AT變速箱般的升降檔特性、以及優異線性加速，搭配Paddle Shift方向盤換檔快撥鍵及模擬7速檔位設計（VTi-S），充份實現駕馭樂趣。

Accord的ACEⅡ鋼骨防護車體，全新應用最高1500MPa、780MPa等級高張力鋼材，強化車體結構及主樑部位，加上全車系6輔助氣囊，提供車內乘客最嚴謹安全保護。Accord已在美國囊括兩項頂級安全獎項：IIHS協會的Top Safety Pick+進階安全首選車款，以及NHTSA/NCAP撞擊測試五顆星最高評價車款，安全品質更勝同級歐日中大房車。

同等級車型屬他最年輕款.流線型.操控性非常好.內裝都採流線科技感

2011年後Honda本田FIT有小改款 除了外型有點小改變外.
最大的差異性就是音響控制面版並且增加了恆溫功能

小車大空間 超級省油 操控性也比同級巨小車好很多 還有換檔撥片.增加了操駕樂趣..

外觀耐看~內裝又時尚~主被動安全配備還算完整~很棒
空間也不會太小~稅金又剛好壓在1.8內~很超值

空間靈活的實用小車,操控性還可以.高速油耗很不錯,適合小家庭使用

跟眾多國產小車比起.單價上高一些些.但整體外觀.
性能和配件都有相當高水準表現!且內部配件更首創小車
搭觸碰式鏡面光滑面板.恆溫系統.S版還有多功能影音系統.高質感享受.連我都好想買唷>"<

2011年後Honda本田FIT有小改款 除了外型有點小改變外.
最大的差異性就是音響控制面版並且增加了恆溫功能