Civic K8

【最滿意的一點】CC數不會太大.性能操控感十足!
【最不滿意的一點】內部可以更顛覆傳統喜美八代一貫設計.可以在材質上變化些.增加整體內部空間氛圍.
【外觀】簡單有力外觀.且多款改裝套件.讓年輕人愛不釋手.
【內飾】獨特性十足的喜美八代.從儀表板到中控.方向盤換檔.整體高質感更充分呈現實用性和節能.
【空間】房車來說.內部空間和貼心小設計都大大提升整體空間寬敞舒適.
【動力】1.8升版本搭載的引擎為直四SOHC 16V形式.氣門結構配置了i-VTEC可變氣門正時與揚程電子控制系統.因而能夠發揮140hp/17.7kgm的最大輸出.
【操控】5速手自排.自然進氣.直四SOHC 16V.i-VTEC可變氣門.轉向精準且兼具動力和節能.
【舒適度】整體車身隔音很好.座椅弧度/高度的設計.讓乘坐人更舒適服貼.相當有水準.

【最滿意的一點】外型 改裝精品多
【最不滿意的一點】車價如果可以再便宜一點會更好
【外觀】造型好看 外觀流線 大燈設計得不錯 跟過去以往的比起來進步很多
【內飾】內裝部分 儀表板也設計的不錯 做工蠻細的 但用料就沒很高檔
【空間】前後排空間雖然沒很大但夠坐不擁擠 行李箱還蠻夠放的
【動力】動力的話就沒這麼起色 起步因為車子輕所以還可以 但一到了中尾速要提速就很慢
【操控】方向盤蠻輕的 過彎也蠻順的 高速公路底盤也蠻穩的 沒有異音
【舒適度】隔音普普 多少有一點風切聲 椅子好坐 空間也夠 不會有壓迫感

【最滿意的一點】在空間上基本是中大型房車的規格，乘坐空間寬敞又舒適。在操控上也感覺很不錯
【最不滿意的一點】當然是價格啦，價格更便宜我會更滿意
【外觀】我很喜歡白色，白色的led燈很漂亮，車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用，
【內飾】內裝以水平線為主軸，看上去視野非常開闊。中控臺採用了軟性塑料，質感不錯。
【空間】後排空間真的很讚！可算是同級車之冠了，就算是三人乘坐也不擁擠，行李箱的空間也很大，可以滿足各種載物需求啦~
【動力】導入E CON控制系統，其寬廣的可變齒比可善用引擎的每一匹馬力輸出，搭配新開發兩階段油壓泵浦與控制程式，減少不必要的能量耗損。
【操控】在操控性方面，透過彈簧、避震筒身、減震橡膠的調校，提昇車輛動態反應。高剛性的轉向機柱設計與轉向齒比調校，也提高EPS轉向系統的回饋。
【舒適度】安全配置有升級，而且頂級版的車型升級了鋁圈，可以提供更好的操控回饋！

【最滿意的一點】維修便宜.故障率少,市場車價超保值
省油稅金.外型帥.改裝套件零件眾多
【最不滿意的一點】車子各方面普普.並無太大缺點!!
【外觀】漂亮流線，車頭較短，車尾造型漂亮，改裝品眾多，年輕族群首選!!
【內飾】尚可，設計前衛，塑膠感重，感覺有點缺乏質感
【空間】車室前移，空間大，同級車後座最寬，後車箱也夠大!!
【動力】144匹馬力，前中段加速不錯，高速較為疲軟。
【操控】方向盤較小，好掌握，轉向精準，全車無配定速!!
【配置】並無太大缺點.車身剛性尚可彌補，主被動安全不足!!
【舒適度】空間夠大座椅還OK，空間大減少長時間坐車疲乏感
【性價比】外型.空間.性能表現都還不錯，適合年輕族群!!

【最滿意的一點】車況流線.兼具性能.省油.毛病很少
【最不滿意的一點】基本上都還好，沒有甚麼不滿意的....
【外觀】變化空間多 RR包啦 無限啦 都可客製化....
【內飾】黑內裝皮椅 質感豐富 原廠電視多空能系統 整黃金比例的搭配 讓人讚嘆不已
【空間】尚可，設計前衛，塑膠感重，置物箱無隔音條、內襯，隔音較差。
【動力】1800CC，144匹馬力，加速不錯，高速較為疲軟。
【操控】過彎的時候~~很棒!不會晃~非常穩定的操控性能
【配置】差在a住前方有死角 在轉彎處會稍微看不到前面 如果可以改善會更好
【舒適度】座椅舒適度上乘，車內無噪音，椅子也舒服，高速行駛也不會晃動
【性價比】以同級車來說 價格跟外型動力來說 算是很划算了

【最滿意的一點】在空間上基本是中大型房車的規格，乘坐空間寬敞又舒適。在操控上也感覺非常得不錯
【最不滿意的一點】當然是價格啦，如果價格更便宜我會更滿意介紹更多朋友購買
【外觀】我很喜歡黑色，黑色的led燈很漂亮，車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用，
【內飾】內裝以水平線為主軸，看上去視野非常開闊。中控臺採用了軟性塑料，質感不錯。
【空間】後排空間真的很讚！可算是同級車之冠了，就算是三人乘坐也不擁擠，行李箱的空間也很大，不管是要出遠門還是要在朋友在貨物我覺得都很適合
【動力】導入Up Shift控制系統，其寬廣的可變齒比可善用引擎的每一匹馬力輸出，搭配新開發兩階段油壓泵浦與控制程式，減少不必要的能量耗損,相當的省油
【操控】在操控性方面，透過彈簧、避震筒身、減震橡膠的調校，提昇車輛動態反應。高剛性的轉向機柱設計與轉向齒比調校，也提高EPS轉向系統的回饋。
【配置】安全配置有升級，而且頂級版的車型是用鋁圈，可以提供更好的操控回饋
【舒適度】非常不錯，空間舒適，座椅柔軟，車內安靜，車內冷氣也夠冷
【性價比】該有的都有，配置也還不錯，在家用車內CP值不錯，要是再便宜3-5萬會更好啊

【最滿意的一點】外型.空間.油耗.舒適感都很滿意
【最不滿意的一點】車體太輕 感覺不堪一擊 好雖好開在路上會怕怕
【外觀】帥氣，車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用，
【內飾】如果再包個皮椅就完美了，看上去視野非常開闊。中控臺採用了軟性塑料，質感不錯。
【空間】空間很夠用，行李箱的空間也很大，可以滿足各種載物需求啦~
【動力】不會沒力油門的表現很輕盈,底盤很扎實,出乎意料之外
【操控】轉向系統很不錯,以為這麼輕的車開在開速公路上會側偏結果很穩耶!!
【配置】內裝配置安全配置有升級，可以提供更好的操控回饋...
！
【舒適度】絨布椅是最大敗筆，車內安靜，車內空調不錯.....！
【性價比】該有的都有，總體而言是很值得買的一台車能更便宜就好了

外型中肯大方進口少毛病
【外觀】外型中肯大方.進口尚稱優良.無異音.維修很少.
【內飾】方便操作.進口尚稱優良.無異音.維修很少.
【空間】可利用空間大蠻實用.前後座椅都可打平.置物空間很靈活
【動力】2.0在臺灣頭到臺灣尾.到處扒扒走.上山下海都足夠
【操控】行路感也滿好.底盤也滿穩定.有定速開比校長途也很方便
【配置】一目了然實用性高.有abs及雙安但其它需另加裝
【舒適度】個人加裝dvd及卡啦ok及tv...等及雙色皮椅.覺得85分以上
【性價比】整体來說實用度個人覺得油耗及維修少.瞞符合需有80至90分

【最滿意的一點】不管是在外觀上 還有空間都很滿意 由其是車子很保值 掉價不易
【最不滿意的一點】小車的動力當然是沒有這麼好囉!
【外觀】從水箱護罩到車燈一體成形的設計，呈現銳利且光滑的全新面貌。豐富的曲面由葉子板連接到輪拱貫穿半身側面，全車輪廓包括引擎蓋及車側由柔和帶著銳利的線條構成，以豐富的曲面構成低車身的視覺效果，呈現層次分明，躍動感及高質感兼具的「高感度」外觀。
【內飾】副駕駛座中控台採用手工縫線設計的類皮革的風味，搭配高亮度鋼琴烤漆及金屬塗裝飾板，讓每個設計環節都體現出車主的品味與質感。
【空間】後座與前座距離較前代再擴大80mm、軸距加長30mm、全長加長55mm，縮短後懸且讓後座輪弧極小化；在擴大前後座距離後，New Fit創造出超越同級車的空間及舒適性，除提供壓倒性的車寬、車高、肩部空間外，並擁有同級車最大的363L行李廂。而Fit獨有、變化多端的Ultra多功能座椅，提供多樣的座椅模式變化，讓車室容量及便利性更為提昇。
【動力】透過Honda全新開發的G-Design Shift設計，讓CVT變速箱具備AT變速箱般的升降檔特性，搭配Paddle Shift方向盤換檔快撥鍵及模擬7速檔位（1.5VTi-S以上等級）
【操控】New Fit採用前麥花臣附防傾桿及後H型扭力樑懸吊，有助於直線行駛的穩定性，及過彎時的安心感
【配置】New Fit採用先進技術設計儀錶板及操作介面，全車系搭載電容觸控式面版的恆溫空調，1.5 S等級更領先同級車款搭載7吋全彩觸控式先端通訊音響系統，同級中唯一能連接iPhone、將智慧手機與音響連動，直接透過面版來操作App的功能，整體呈現高科技的先進氛圍。
【舒適度】搭配新式避震器，使車體受到外在的震動直接影響降低，提昇整體乘座舒適性。在底盤設計上，更超越一般小車設定，積極達成全底盤平整化
【性價比】以小車來說,空間性變更大,且new fit又更加省油,動力來說也比一般小車來的優

【最滿意的一點】外觀大改版 喜歡
【最不滿意的一點】尾門無自動升降,科技感略差
【外觀】大燈與水箱弧度大,整體外型搶眼.屬於男女都喜歡的外型
【內飾】外觀看起來就普普通通 改了大包 整個就霸氣十足
【空間】方向盤.SUV的座椅高度.飾板配件.手把...整體高水準設計
【動力】動力加速 超車 提速 的表現都不錯 爬山遇到比較陡的波會自動開啟四傳
【操控】不會過彎不足 轉向良好 開在路上很踏實 超推薦
【配置】功能齊全 方便 也簡單操作..............................
【舒適度】空間寬敞 乘坐舒適 隔音很好......................
【性價比】我個人是覺得不錯 撇開油耗不看的話 畢竟四傳的油耗一定會比較兇