總共0條評價，0%以上用戶滿意此款車
台灣都是二級貨耶，跟國外比，尤其是跟中國比，配備少很多餒！ 唉！
好開省油，空間大的小車，改裝空間大
本田汽車我喜歡他的懸吊系統真的很穩，加速夠又省油
不懂車~就是外觀 目前還沒發現唷 買這台車沒有別的~外觀非常非常吸引我.有夠帥ㄉ啦 內裝非常非常的漂亮~仿賽車椅~有夠帥ㄉ啦 小車大空間.比我想像中的還要大很多很多.非常方便 1.5的車~我覺得已經滿不錯的ㄌ.順順ㄉ 轉彎時~是有點晃啦~但小車是在可以容許的範圍內 整體舒適度非常的好~不會太硬或太軟.非常舒適
外觀整體的流線好看。 馬力上已小車來說算OK。 整體起來算舒適，以同級小車來講空間算很不錯
喜歡它的外觀 配件和整體外型設計. 操控也非常靈活 但車價滿不討喜
雅歌這次竟然沒出3000CC 以往都賣得比CAMRY貴 但是我寧可買雅歌 不過中古市場價錢沒有豐田好 不過安全上跟MONDEO差不多吧 中產的好選擇
crv2代，開了8年，已經逼近25萬公里，除了小維修，仍然很好開
有棱有角的造型真的很漂亮,車頭的家族元素也很棒。 車尾部也有中型房車的FU。 1.5的車子，不會太大，也不會太小。載人的空間夠用了。牌照稅有比較便宜，排量小的車相對來說又省油。 跑了一段市區，以及高速公路，這部車在起跑和加速都蠻順的，很好開。油耗本身不高。 如果說到內飾，一般般，反正自己用不太過於在乎這麼多。有的聽聽音響，還有吹吹空調就好滿足了。 但是不得不說，有一次不小心A到，鈑金凹的不知道什麼一樣，或許是受力過猛了吧。 變速箱跳檔也相對嚴重。 不過如果要挑的話是比較多啦，最重要是自己喜歡，開的習慣。
CR-V車體採用ACE鋼骨先進相容工程結構，進化鋼材衝擊潰縮設計能築起第一層碰撞防護罩，以及ABS煞車系統、SRS輔助氣囊、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、雙前座自動預縮式安全帶及雙前座頸部衝擊緩和座椅等防護系統；更把原本只配置在2.4VTi-S/2.4S的VSA車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統、與先進Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統，增加為全車系標準配備，讓原本即以操控優勢雄霸SUV級距的CR-V，在強勢的底盤基礎上再添利器，創造超乎想像的安心操控駕馭體驗。
總共0條評價，0%以上用戶滿意此款車
2015-04-27 看車
台灣都是二級貨耶，跟國外比，尤其是跟中國比，配備少很多餒！ 唉！
2015-04-27 用車
好開省油，空間大的小車，改裝空間大
2015-04-27 看車
本田汽車我喜歡他的懸吊系統真的很穩，加速夠又省油
2015-04-24 試車
不懂車~就是外觀
目前還沒發現唷
買這台車沒有別的~外觀非常非常吸引我.有夠帥ㄉ啦
內裝非常非常的漂亮~仿賽車椅~有夠帥ㄉ啦
小車大空間.比我想像中的還要大很多很多.非常方便
1.5的車~我覺得已經滿不錯的ㄌ.順順ㄉ
轉彎時~是有點晃啦~但小車是在可以容許的範圍內
整體舒適度非常的好~不會太硬或太軟.非常舒適
2015-04-23 用車
外觀整體的流線好看。
馬力上已小車來說算OK。
整體起來算舒適，以同級小車來講空間算很不錯
2015-04-23 看車
喜歡它的外觀 配件和整體外型設計. 操控也非常靈活
但車價滿不討喜
2015-04-23 看車
雅歌這次竟然沒出3000CC 以往都賣得比CAMRY貴 但是我寧可買雅歌 不過中古市場價錢沒有豐田好 不過安全上跟MONDEO差不多吧 中產的好選擇
2015-04-22 用車
crv2代，開了8年，已經逼近25萬公里，除了小維修，仍然很好開
2015-04-22 用車
有棱有角的造型真的很漂亮,車頭的家族元素也很棒。
車尾部也有中型房車的FU。
1.5的車子，不會太大，也不會太小。載人的空間夠用了。牌照稅有比較便宜，排量小的車相對來說又省油。
跑了一段市區，以及高速公路，這部車在起跑和加速都蠻順的，很好開。油耗本身不高。
如果說到內飾，一般般，反正自己用不太過於在乎這麼多。有的聽聽音響，還有吹吹空調就好滿足了。
但是不得不說，有一次不小心A到，鈑金凹的不知道什麼一樣，或許是受力過猛了吧。
變速箱跳檔也相對嚴重。
不過如果要挑的話是比較多啦，最重要是自己喜歡，開的習慣。
2015-04-21 看車
CR-V車體採用ACE鋼骨先進相容工程結構，進化鋼材衝擊潰縮設計能築起第一層碰撞防護罩，以及ABS煞車系統、SRS輔助氣囊、EBD電子煞車力道分配系統、BOS煞車優先系統、雙前座自動預縮式安全帶及雙前座頸部衝擊緩和座椅等防護系統；更把原本只配置在2.4VTi-S/2.4S的VSA車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統、與先進Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統，增加為全車系標準配備，讓原本即以操控優勢雄霸SUV級距的CR-V，在強勢的底盤基礎上再添利器，創造超乎想像的安心操控駕馭體驗。